مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تاثیر معاینه فنی بر آلودگی هوای شهر تهران

چکیده مقاله

در این پژوهش آمارهای معاینه فنی خودروهای تهران در سال 1392 مورد تحلیل قرار گرفته است نتایج نشان می دهد که از کل خودروهای تهران، %16/7 به مراکز معاینه فنی مراجعه و 15/2% قبول شده اند از 1/5% رد شده 1/2% نسبت به اصلاح خودروی خود اقدام و آلودگی خود را 60 % کاهش داده اند با توجه به این که این کاهش روی خودروهای نسبتا آلاینده تر بوده می توان نتیجه گرفت که در سال مذکور معاینه فنی نزدیک به یک درصد آلودگی های CO و HC هوای تهران را کاهش داده است همچنین نشان داده شده که معاینه فنی خودروهای انژکتوری و به ویژه خودروهای زیر 5 سال تأثیر تعیین کننده ای بر کاهش آلودگی هوای تهران ندارند با توجه به نتایج آماری، پیشنهاد شده که حدود مجاز مونواکسیدکربن برای خودروهای انژکتوری از 2/5% به 1% حجمی کاهش یابد تا میزان ردی این خودروها از 3% فعلی به 10 % درصد که میزان قابل قبولی است نزدیک شود از طرف دیگر مراجعه مستمر خودروهای کاربراتوری می تواند نقش مؤثری بر کاهش آلودگی هوای تهران داشتهباشد در صورت مراجعه کل خودروهای مشمول، تاثیر معاینه فنی بر کاهش آلودگی هوای تهران به %9 می رسد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر یوسف حجت

یوسف حجت

دانشگاه تربیت مدرس، تهران، جلال آل احمد، پل نصر

تصویر محمد پاچناری

محمد پاچناری

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت

شیوه ارجاع

�جت، یوسف و پاچناری، محمد،1394،تاثیر معاینه فنی بر آلودگی هوای شهر تهران،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده