چکیده مقاله
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند امروزه شهرسنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائهبا « راهبرد حمل و نقل یکپارچه » راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد لذا هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است پژوهش حاضر، از لحاظ هدف کاربردی و شیوه مطالعه توصیفی تحلیلی است روش جمع آوری داده ها کتابخانه ای و مطالعات میدانی از نوع پیمایشی می باشد نمونه گیری به روش کوکران و ابزار اندازه گیری پرسشنامه بامورد ارزیابی قرار گرفته است پایایی پرسشنامه به استفاده از طیف لیکرت بوده که با نرم افزار تحلیلیSPSSمورد ارزیابی قرار گرفته است پایایی پرسشنامه به روش آلفای کرونباخ و برابر 94 درصد محاسبه شده و مطلوب تلقی می شود نرمال بودن داده ها با آزمون کولموگروف اسمیرنوف است یافته ها نشان می دهد،سیاست های جاری مدیریت شهری سنندج از نظر معیارهای راهبرد حمل و نقل یکپارچهمناسب نیست اولویت بندی سیاست های یکپارچه سازی با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی و به ترتیب شامل افزایش دسترسی و کارایی اتوبوسرانی در مناطق تقاضامند ، تخصیص بخشی از عواید عوارض شهرداری به حمل و نقل عمومی و ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوس در کریدورهای پر تردد و بخش مرکزی شهر می باشند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�زرگمهر، محمد و بابائی مراد، بهناز،1394،ارزیابی یکپارچگی سیستم حمل و نقل شهر سنندج جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران