اولویت بندی نصب موانع صوتی با استفاده از پهنه بندی تراز صوتی و تحلیل سلسله مراتبی در بزرگراهها (مطالعه موردی کلانشهر تهران)

چکیده مقاله

در مناطق شهری، صدای ناشی از ترافیک از منابع اصلی تولید آلودگی صوتی میباشد، بنابراین ارزیابی دقیق و موثراثرات آن، برای تصمیمگیران شهری بسیار حائز اهمیت میباشد در این مقاله وضعیت تراز صوتی در طول بزرگراه های شهر تهران به صورت نقشهی صوتی ارائه شدهاست از مدل گریفیت و لانگدان در برآورد تراز صدای معادل معابر با توجه به خصوصیات ترافیکی آنان استفاده شدهاست متناسب با نوع کاربری اطراف قطعات بزرگراهی، حدمجاز تراز صوتی هر قطعه استخراج و با استفاده ازآن، محدودهی اطراف بزرگراهها که در معرض آلودگی صوتی قرار دارند محاسبه و نقشه تراز صوتی معادل ارائه شده است مشخص گردید به طور متوسط شعاع 111 متری اطراف بزرگراهها سطح تراز صدای غیرمجاز را تجربه میکنند به منظور شناسایی و اولویتدهی قطعات بزرگراهی درمعرض آلودگی صوتی، از اختلاف تراز صوتی قطعات بزرگراهی از حدود مجاز مربوطه، نقشهی دیگری تهیه و 11 قطعهی بحرانی شناسایی شدهاست این قطعات براساس چندین شاخص با استفاده از روش TOPSIS جهت نصب دیوار صوتی الویتبندی و پیشنهادشدهاند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کامران اخباری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

مسعود خدادادیان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

زهره فدایی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدرضا نقدی زاده

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

�خباری، کامران و خدادادیان، مسعود و فدایی، زهره و نقدی زاده، محمدرضا،1394،اولویت بندی نصب موانع صوتی با استفاده از پهنه بندی تراز صوتی و تحلیل سلسله مراتبی در بزرگراهها (مطالعه موردی کلانشهر تهران)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران