چکیده مقاله
پژوهش حاضر با هدف توسعهی یک چارچوب ارزیابی پس از اجراEx post بر پایهی استفاده از روشهای تصمیم گیری و محاسبهی اوزان پارامترهای موثر در ارزیابی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT در شهر مشهد انجام شده است در این راستا ضمن تعیین معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRTبا استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبیAHPبه اولویتبندی شاخصهای هر معیار براساس تکمیل پرسشنامه و انجام مصاحبه با کارشناسان خبره در حوزهی حمل و نقل و مدیریت شهری مشهد پرداخته شده است براساس یافتههای تحقیق، در بین معیارهای مورد بررسی، معیار منافع کاربران با شاخصهای راحتی، صرفه جویی در هزینه، کاهش زمان سفر، کاهش استهلاک وسیلهی نقلیهی شخصی، کاهش محرومیت اجتماعی و تنوع در گزینه های حمل و نقلی از بالاترین اولویت در ارزیابی کارایی BRT برخوردار است
کلیدواژهها
نویسندگان
حمید فرهادملاشاهی
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
بهادر بذرافشان مقدم
عضو هیأت علمی، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
تکتم محتشمی
استادیار، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
شیوه ارجاع
فرهادملاشاهی، حمید و بذرافشان مقدم، بهادر و محتشمی، تکتم،1394،اولویتبندی معیارهای موثر در ارزیابی کارایی سامانهی اتوبوسهای تندرو BRT(مطالعه موردی شهر مشهد)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران