بررسی بهره وری و ایمنی در اثرافزودن فاز زرد به قرمز در انتهای فاز قرمز چراغ راهنمایی به منظور آگاهی رانندگان( مطالعه موردی شهر قزوین)

چکیده مقاله

تاثیرگذارترین تجهیزات حمل و نقلی بر رفتار رانندگی و اعمال حق تقدم در شهرها، چراغهای راهنمایی هستند تمرکز این پژوهش برتأثیرات اجرای دوره زمانی کوتاه حدود 3 ثانیه سیگنال قرمز با زرد زرد و قرمز همزمان به منظور آگاهی رانندگان به تغییر قریب الوقوع به چراغ سبز است،که در کنوانسیون وین 4 به تصویب رسیده است هدف آن، این است تا تأخیر اولیه 5را کاهش دهد ارزیابی پارامترهای ترافیکی این تغییر نمایش سیگنال به وسیله نرم افزارsynchro و پردازش تصویر 6 در بازه زمانی قبل و بعد از اعمال زرد و قرمز همزمان بر اساس میزان طول صف انجام گرفت همینطور تأثیر زرد و قرمز همزمان بر ایمنی ترافیک بر اساس میزان تخلفات و تصادفات در باز ه فوق الذکر انجام گرفته است نتایج حاکی از آن بود که با اجرای فاز زرد و قرمز همزمان در تقاطعات مورد مطالعه باافزایش طول صف بیش از 5 درصد از حالت بدون اجرای زرد و قرمز همزمان روبه رو است همینطور تعداد تخلفات عبور از چراغ قرمز و گذرگاه عابرپیاده در تقاطعات پس از اجرای فاز قرمز و زرد همزمان به طور قابل ملاحظه ایافزایش پیدا کرده است به طوری که افزایش 19 و 36 درصدی مشاهده میشود در نتیجه تقاطعات با افزایش مصرف سوخت و آلودگی و وضعیت ترافیکی متراکم روبه رو شده است این پژوهش به این مسئله دست یافته است زمان فاز زرد و قرمز همزمان نامناسب بوده و باید متناسب با شرایط فرهنگی و ترافیکی کشور تنظیم گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بابک میربهاء

استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

علیرضا عبدالرزاقی

دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

مژگان یوسفی مقدم

دانشجوی کارشناسی ارشدبرق الکترونیک دانشگاه آزاد واحد قزوین

میربهاء، بابک و عبدالرزاقی، علیرضا و یوسفی مقدم، مژگان،1394،بررسی بهره وری و ایمنی در اثرافزودن فاز زرد به قرمز در انتهای فاز قرمز چراغ راهنمایی به منظور آگاهی رانندگان( مطالعه موردی شهر قزوین)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران