مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی عوامل مؤثر بر شدت جراحت حادثه دیدگان در تصادفات کامیون ها

چکیده مقاله

با توجه به نرخ بالای تلفات تصادفات جاده ای در ایران و نیز با توجه به تردد بالای کامیون ها در جاده های بین شهری، جراحت ناشی از تصادف این وسایل نقلیه در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است در ابتدا با توجه ماهیت تصادف کامیون ها، این تصادفات به سه دسته تقسیم شده اند: 1 تصادفات کامیون با وسایل نقلیه، 2 تصادفات وسایل نقلیه با کامیون و 3 تصادفات کامیون ها با موانعی غیر از وسایل نقلیه با استفاده از داده هایتصادفات جاده ای پلیس راهور برای هفت استان اصفهان، قم، قزوین، خراسان جنوبی، کرمان، مازندران و خوزستان و منطقه راهداری شرق تهران مدل سازی لوجیت دوگانه برای پیش بینی شدت های جرحی و فوتی تصادفات، برایسه حالت تصادف کامیون ها انجام گرفته است و اثر متغیرها بر روی شدت تصادفات با ضرائب معنادار در سه حالت از تصادف کامیون ها مورد بررسی قرار گرفته است نتایج بدست آمده از مدل سازی نشان می دهد که در حالت های تصادف 1 و 2 عواملی همچون خستگی و خواب آلودگی بر احتمال ایجاد شدت جراحت فوتی می افزاید از دیگرنتایج این مدل ها رفتار ناهمسان برخی متغیرها در حالت های مختلف تصادف کامیون است بعنوان مثال عامل شب بر شدت جراحت فوتی حالت 3 می افزاید در صورتی که همین متغیر در حالت 2 از احتمال وقوع تصادف با شدت فوتی کم می کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امین معین الدینی

امین معین الدینی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر میقات حبیبیان

میقات حبیبیان

عضو هیات علمی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

معین الدینی، امین و حبیبیان، میقات،1394،بررسی عوامل مؤثر بر شدت جراحت حادثه دیدگان در تصادفات کامیون ها،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده