بررسی مقاومت لغزندگی خط کشی راه ها و معابر شهری

چکیده مقاله

یکی از بزرگترین معضلات ترافیکی امروزی، لغزندگی خط کشی های ترافیکی است که به منظور ایمن سازی در سطح معابر ترسیم می گردد با استفاده از رنگ هایی با اصطکاک مناسب، می توان میزان تصادفات ناشی ازخط کشی های لغزنده که به واسطه بارندگی، ایجاد می شود را تا حد امکان کاهش داد و احتمال سرخوردن خودرو ها، عابرین پیاده و موتور سواران را نیز به حداقل رساند در این تحقیق که مروری بر پژوهش های پیشینمی باشد مصالح سنگدانه ای کوارتز، ماسه صنعتی زبر و دانه های شیشهای با ابعاد مختلف و با پوشش های چسبی و غیر چسبی به رنگ ترافیکی اضافه شده و با استفاده از دستگاه آونگ انگلیسی، مقاومت لغزندگی رنگهای اصلاح شده تعیین گردیده و با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته اند مطابق این بررسی، مصالحی که به رنگ های خط کشی اضافه میشود، نباید باعث تیرگی و کدری رنگ ها شود و بر دوام رنگ نیز تاثیر بدی داشته باشد هم چنین مصالح افزوده شده به رنگ ها علاوه بر بهبود مقاومت لغزندگی، در شب نیز باید بازتابندگی مورد قبول داشته باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر کاووسی

دانشیار گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس و مشاور فنی شرکت عرف ایران

مونا کربلایی مطلب

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

نسیم زمانی نژاد

کارشناسان فنی شرکت عرف ایران

نوشین آذرنوش

کارشناسان فنی شرکت عرف ایران

کاووسی، امیر و کربلایی مطلب، مونا و زمانی نژاد، نسیم و آذرنوش، نوشین،1394،بررسی مقاومت لغزندگی خط کشی راه ها و معابر شهری،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران