مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بهبود عملکرد شبکه خطوط اتوبوسرانی در محدوده شهر یزدبا هدف ارتقای کیفیت خدماتدهی و کاهش هزینهها

چکیده مقاله

هدف سیستم حمل و نقل عمومی کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش ترافیک ومعضلات ناشی از آن در شهرهاست در کشورهای در حال توسعه اتوبوس های درون شهری مهم ترین بخش از سیستم حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند و طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی بهینه، به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی به شهروندان و کاهش ترافیک معابر شهری و مسائل مربوطه، از اهمیت ویژه ای برخوردار است دراین پژوهش، شبکه کنونی خطوط اتوبوسرانی در محدوده شهر یزد در نظر گرفته شده و عملکرد شبکه خطوط کنونی از منظر فرکانس اتوبوس عبوری، تعداد مسافرین، زمان انتظار و بررسی شده است با توجه به هندسهمعابر شهری، موقعیت مراکز جمعیتی، تقاطعها و مشابه روش فراابتکاری کلونی مورچگان، محدوده شهری به 149 کمان و 92 گره تقسیم شده است با توجه به همپوشانی خطوط در هر یک از این کمان ها و مناطق شهر ی، عملکرد شبکه موجود در هریک از کمانها مورد ارزیابی قرار گرفته است با مقایسه نتایج، راهکارهایی به صورت؛افزودن کمان جدید، حذف و یا بهبود برخی کمانها، تعریف مسیر جدید، تخصیص تعداد و نوع ناوگان به هر یک از خطوط با هدف افزایش رضایت شهروندان و ترغیب به استفاده از ناوگان اتوبوسرانی، کاهش انتقالها، کاهش هزینه های شهرداری، کاهش ترافیک شهری، کاهش مصرف انرژی و ارائه شده است تا عملکرد و بازده شبکه کنونی ارتقا یابد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر احمد گلزارشهری

احمد گلزارشهری

کارشناس ارشد مکانیک، یزد میدان صنعت ابتدای بلوار شهید دهقان سازمان اتوبوسرانی یزد و حومه

تصویر مصطفی آقاباقری

مصطفی آقاباقری

کارشناس ارشد حمل و نقل، یزد میدان صنعت ابتدای بلوار شهید دهقان سازمان اتوبوسرانی یزد و حومه

تصویر محمدحسین دلشاد

محمدحسین دلشاد

کارشناس حسابداری، یزد میدان صنعت ابتدای بلوار شهید دهقان سازمان اتوبوسرانی یزد و حومه

شیوه ارجاع

گلزارشهری، احمد و آقاباقری، مصطفی و دلشاد، محمدحسین،1394،بهبود عملکرد شبکه خطوط اتوبوسرانی در محدوده شهر یزدبا هدف ارتقای کیفیت خدماتدهی و کاهش هزینهها،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده