چکیده مقاله
سرویس های ثبت نامی جزئی از خدمات حمل ونقل شبه همگانی محسوب می شود این خدمات بطور معمول برای مسافرانی که مسیر روزانه ی ثابتی دارند، استفاده می شوند ارائه این خدمات به یک مجموعه ی بزرگ تا حد زیادیموجب کاهش تراکم ترافیک شهر می شود این درحالیست که ارائه این خدمات بدون مدیریت و برنامه ریزی مناسب، دشوار و همراه با صرف هزینه های اضافی خواهد بود بهینه سازی این خدمات از جمله روش های سودمندی است کهبه دنبال کاهش این هزینهها است هدف این مقاله ارائه راهکاری مناسب برای برای بهینه سازی خدمات و کاهش این هزینه هاست برای این منظور پس از شناخت وضع موجود، الگوی بهینه سازی و مراحل آن معرفی شده اند و در نهایت این الگو بر روی خدمات سرویس کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، پیاده سازی شده است دراین مطالعه همچنین، برای مقایسه شبکه بهینه با وضع موجود، شاخص هایی چون؛ مسافر بر کیلومتر، هزینه به ازای هر مسافر، نسبت تقاضا به ظرفیت و تعریف شده است مقایسه این شاخص ها نشان می دهد که پس از پیادهسازی مراحل بهینهسازی، هزینه ارائه خدمات حدود 43 % نسبت به وضع موجود کاهش پیدا کردهاست
کلیدواژهها
نویسندگان
محمود ترفع
معاون توسعه و برنامه ریزی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، تهران
جعفر فرهمند
معاون مدیر کل بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، تهران
مسعود جعفری کنگ
کارشناس ارشد رشته مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور طرح و تدبیر طابران، تهران
سعید سلیمانی امیری
کارشناس رشته مهندسی عمران، شرکت مهندسین مشاور طرح و تدبیر طابران، تهران
شیوه ارجاع
�رفع، محمود و فرهمند، جعفر و جعفری کنگ، مسعود و سلیمانی امیری، سعید،1394،بهینه سازی خدمات سرویس کارکنان با استفاده از پایگاه داده های مکانیGIS مطالعه موردی - سرویس کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران