تاثیر ساختار فضای شهری برمیزان تقاضای حمل و نقل شهری نمونه موردی : حلقه مرکزی شهر همدان

چکیده مقاله

در این پژوهش به مطالعه تأثیر ساختار کالبدى شهرى و الگوى فضایى برتقاضای حمل و نقل و ترافیک پرداخته شده است با توجه به افزایش شهر نشینى و توسعه شهرى به لحاظ فیزیکى و جمعیتى لزوم استفاده واتخاذ تدابیردر برنامه ریزى شهرى و طراحى شهرى اثبات میگردد در این پژوهش با توجه به متغیرهاى پژوهش نمونه موردى شهر همدان و بافت مرکزى انتخاب گردید در نهایت جامعه آمارى و نمونه گیرى توسط جدول مورگان 382 نفرمشخص گردید و سؤالات در قالب سؤالات بسته و باز مصاحبه توزیع شده و نتایج در نرم افزارspss بررسى گردیدپایایی پرسشنامه توسط آزمون آلفای کرونباخ بررسى گردید جهت آزمون نرمال بودن داده ها از آزمون کولموگروفاسمینروف استفاده گردید و در نهایت جهت آزمون فرضیات از آزمون اسپیرمن استفاده گردید نتایج نشان داد عدم هماهنگى در توزیع کاربرى هاى جاذب سفر چون کاربری های خدماتى،تجارى،ادارى به نسبت سرانه مسکونى که در بافت مرکزی وجود دارد و همچنین ساختار شبکه معابر اصلى بیشرین عوامل موثر در وجود ترافیک در حوزهمرکزى مى باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بهناز بابائی مراد

مدرس گروه طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایران

علی عسگری

دانشجو ی کارشناسی ارشد طراحی شهری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایران

پژمان محمدی

بهناز بابائی مراد مدرس گروه طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایرانعلی عسگری دانشجو ی کارشناسی ارشد طراحی شهری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ،ایران

�ابائی مراد، بهناز و عسگری، علی و محمدی، پژمان،1394،تاثیر ساختار فضای شهری برمیزان تقاضای حمل و نقل شهری نمونه موردی : حلقه مرکزی شهر همدان،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران