بررسی نقاط ضعف و قوت مسیرهای بی آر تی در اصفهان (مطالعه موردی خط یک، میدان آزادی - پل اندیشه)

چکیده مقاله

هدف سیستم حمل و نقل عمومی کاهش استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه کاهش ترافیک ومعضلات ناشی از آن در شهرهاست رشد بالای جمعیت شهری و به تبع آن افزایش سریع وسایل نقلیه و عدم هماهنگی در رشد و توسعه خدمات شهری با توسعه معابر، باعث افزایش مشکلات شهری و ایجاد ترافیک و اختلال در سیستم حمل و نقل گردیده است به هر مقدار که شهر گسترده تر و جمعیت و تراکم آن بیشتر باشد، پیچیدگی های نظام حمل و نقل همگانی آن بیشتر خواهد بود و دقت نظر در انتخاب سامانه های مناسب آن ضرورت بیشتری خواهد یافت توسعه زیر ساخت ها و تجهیزاتی نظیر مسیر حرکت، وسیله نقلیه و همچنین نحوه مدیریت و بهره برداری سامانه اتوبوس معمولی منجر به افزایش ظرفیت و مقبولیت آن و به وجود آمدن سامانه جدیدی به نام اتوبوس تندرو شده است در این پژوهش با برداشت اطلاعات از روش پرسشنامه و آمارگیری به بررسی نقاط ضعف و قوت بین استفاده کنندگان از بی آرتی خط یک اصفهان میدان آزادی پل اندیشه و رانندگان، اطلاعات جمع آوری شده است روش تحقیق پژوهش از نظر داده کیفی، ازنظر هدف کاربردی و ازنظر ماهیت، توصیفی است برسی ها نشان از استقبال مسافرین از این سامانه به گونه ای که این سامانه پس از راه اندازی توانسته است از مسافرینی که تا قبل از این سامانه از روشهای دیگر حمل و نقل به خصوص تاکسی استفاده می کردند را به خود جذب کند و این استقبال بگونه ای بوده است که در ساعت اوج سبب ازدحام مسافر و ایجاد نارضایتی گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدمصطفی بنی طبا

دانشجوی کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد اصفهان خوراسگان

دانیال نصر

عضو هییت علمی، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان

�نی طبا، سیدمصطفی و نصر، دانیال،1395،بررسی نقاط ضعف و قوت مسیرهای بی آر تی در اصفهان (مطالعه موردی خط یک، میدان آزادی - پل اندیشه)،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران