ایمن سازی تردد دانش آموزان با اجرای اقدامات ترافیکی ( مطالعه موردی: بابل)

چکیده مقاله

در پژوهش ایمنی عبور دانش آموزان از عرض خیابان از طریق کاهش سرعت و سایل نقلیه مورد بررسی قرار گرفت بدین منظور، دو طرح خط کشی به عنوان ابزار ترافیکی در نزدیکی یکی از مدارس شهرستان بابل در استان مازندران انجام شد مطالعات قبل و بعد سرعت ها نشان داد که اجرای خط کشی و گذرگاه عبور عابرین در مسیر طرح اول منجر به کاهش سرعت میانگین تمامی وسایل نقلیه به میزان 3 / 66 کیلومتر بر ساعت شده است در حالی که میزان کاهش سرعت میانگین برای طرح دوم نوشتار پیش آگاهی مدرسه بر روی رو سازی مقدار 5 / 26 کیلومتر بر ساعت گزارش شده است میزان کاهش سرعت 85 درصدی تمامی وسایل نقلیه با اجرای طرح اول 3 / 36 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت، اما کاهش 6 / 86 کیلومتربرساعت برای سرعت 85 درصدی وسایل نقلیه پس از اجرای طرح دوم، بیانگر تاثیر بیشتر اجرای این طرح بود همچنین مقادیر کاهش سرعت ها به تفکیک جنسیت رانندگان متفاوت بود برای رانندگان مرد، کاهش سرعت متوسط بعد از طرح های اول و دوم به ترتیب برابر است با 3 / 97 و 5 / 27 کیلومتر بر ساعت، در حالی که این مقادیر برای رانندگان زن 3 / 78 و 6 / 21 کیلومتر بر ساعت گزارش شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عباس شیخ فرد

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

فرشیدرضا حقیقی

دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

محمد آزموده

دانشجوی دکتری راه وترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

�یخ فرد، عباس و حقیقی، فرشیدرضا و آزموده، محمد،1396،ایمن سازی تردد دانش آموزان با اجرای اقدامات ترافیکی ( مطالعه موردی: بابل)،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران