ایمنی ترافیک با مکان یابی تیم های پاسخ اضطراری تحت شرایط اختلال در خطوط مترو تهران با روش الگوریتم فرا ابتکاری کرم شب تاب

چکیده مقاله

بروز اختلال در شبکه مترو در اثر وقوع حوادث، بلایای طبیعی یا خرابی هایی که منجر به عدم سرویس دهی به مسافران می گردد اجتناب ناپذیر بوده و عملکرد طبیعی کل سیستم حمل و نقل شهری را تحت تاثیر قرار می دهد از آنجاییکه خطوط مترو در یک فضای زیرزمینی بسته یا نیمه بسته که پنهان و مسدود است قرار گرفته؛ زمان رسیدن تیم های پاسخ دهی به محل حادثه نقش بسیار مهمی در مواقعی که جان مسافرین را تهدید می نماید؛ ایفا می کند لذا اولین راه حلی که در این گونه موارد برای نجات جان انسان ها و روان شدن ترافیک مطرح می شود؛ اعزام تیم پاسخ اضطراری به وسیله یک خودروی جمع آوری سانحه می باشد در این تحقیق به منظور تصمیم گیری بهینه؛ از یک مدل دو هدفه برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط استفاده گردید که هدف اول عدم استقرار تیم ها در داخل تونل و هدف دوم حداقل زمان پاسخ دهی می باشد جهت حل مدل پیشنهادی که از نوع مسایل NP Hard می باشد؛ از دو روش محدودیت اپسیلون و در مقیاس بزرگ از الگوریتم فرا ابتکاری کرم شب تاب استفاده گردید و سپس روش تاگوچی برای تخمین بهترین مجموعه پارامترها، بکار گرفته شد و عملکرد الگوریتم نسبت به روش محدودیت اپسیلون و شرایط فعلی مورد مقایسه قرار گرفت که با تحلیل حساسیت صورت پذیرفته شده بیانگرعملکرد بهتر الگوریتم کرم شبتاب بوده و لذا بهترین مکان ها جهت تخصیص خودروها پیشنهاد گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

هادی رفیعی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه

مجید رستمی

کارشناس ارشد مدیریت شهری، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران وحومه

مهری حفیظی

کارشناس ارشد مدیریت صنعتی، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه

�فیعی، هادی و رستمی، مجید و حفیظی، مهری،1396،ایمنی ترافیک با مکان یابی تیم های پاسخ اضطراری تحت شرایط اختلال در خطوط مترو تهران با روش الگوریتم فرا ابتکاری کرم شب تاب،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران