مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

بررسی تاثیر افزایش جریمه های رانندگی و نمرات منفی در تغییر رفتارهای پرخطر رانندگان

چکیده مقاله

پیش گیری از تخلفات ترافیکی که به واسطه بی توجهی و بی مبالاتی عوامل انسانی صورت می گیرد، به عنوان شاخصی اساسی در پیش گیری و تعدیل حوادث ترافیکی موثر است جریمه های تخلفات ترافیکی به عنوان اهرمی مناسب می توانند، در کاهش تخلفات رانندگی و ساماندهی ترافیکی مورد استفاده قرار گیرد به منظور کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات ترافیکی، راهنمایی و رانندگی با اجرای قانون جدید خود که شامل، افزایش جریمه های نقدی و اختصاص دادن نمره منفی به رانندگان متخلف، قوانین قبلی خود را تغییر داد هدف از مطالعه حاضر بررسی تغییرات در رفتار رانندگان جوان قبل و بعد از اجرای این طرح به وسیله پرسش نامه است پرسش نامه حاضر توسط دانشجویان دانشگاهای شهر کرمانشاه تکمیل گردید تجزیه و تحلیل اطلاعات جمع آوری شده به وسیله نرم افزار SPSS انجام شد برای شناسایی تفاوت های بین زنان و مردان از آزمون کای اسکویر و برای بررسی تغییرات رفتارهای پرخطر قبل و بعد از اجرای طرح، از آزمون ناپارامتریک مک نمار استفاده شد نتایج حاصله نشان می دهد، قبل از اجرای طرح، تخلفاتی از قبیل تجاوز از سرعت مجاز در مناطق شهری و برون شهری، استفاده نکردن از کمربند ایمنی و استفاده کردن از تلفن همراه بیشترین درصد تخلف را به خود اختصاص داده اند بعد از اجرای طرح، رفتارهای پرخطر بصورت قابل توجهی کاهش پیدا کرد، که از این میان تخلفاتی از قبیل استفاده از تلفن همراه و استفاده نکردن از کمربند ایمنی بیشترین کاهش را داشته اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سیدشهاب حسنی نسب

سیدشهاب حسنی نسب

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه

تصویر رضا سبحانی فرد

رضا سبحانی فرد

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه رازی، کرمانشاه

تصویر قاسم گودرزی

قاسم گودرزی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه رازی کرمانشاه

شیوه ارجاع

�سنی نسب، سیدشهاب و سبحانی فرد، رضا و گودرزی، قاسم،1396،بررسی تاثیر افزایش جریمه های رانندگی و نمرات منفی در تغییر رفتارهای پرخطر رانندگان،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۶۰ مشاهده

برنامه ریزی سرویس های حمل و نقل کارکنان در شرکت پالایش نفت اصفهان با در نظر گرفتن عدم قطعیت زمان سفر و رویکرد GIS

با توجه افزایش سفرهای درون شهری و سهم بالای سفرهای کاری در اوج ساعات ترافیک، این سفرها توجه بسیاری از بر…

پالایشگاه اصفهانمسیریابیالگوریتم ژنتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۲۲ مشاهده

بررسی عوامل موثر در موجی شدن روسازی آسفالتی در مناطق کوهستانی (مطالعه موردی: جاده صوفیان - تبریز)

خرابی موجی شدن روسازی یکی از خرابی هایی است که موجب ناصاف شدن سطح راه می شود این خرابی بصورت موجی در جهت…

موجی شدننیروی برشیمقاومت کششی