مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

تحلیل ایمنی تقاطعات بدون چراغ براساس رویکرد مبتنی بر تصادفات و ممیزی ایمنی مطالعه موردی تقاطعات استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان

چکیده مقاله

تقاطعات بخش مهمی از شبکه از راه ها را به خود اختصاص می دهند و اگرچه تنها بخش کوچکی از شبکه راه ها را به خود اختصاص می دهند ولی بخش عمده ای از تصادفات برون شهری در تقاطعات به وقوع می پیوندند لذا توجه به این تقاطعات از اهمیت بالایی برخوردار است وجود یک شاخص ایمنی برای رتبه بندی این تقاطعات به لحاظ ایمنی می تواند به برنامه ریزان و مدیران جهت تخصیص منابع و ایجاد حداکثر بهره وری کمک بسیار زیادی کند مدل های موجود جهت رتبه بندی ایمنی عمدتا مبتنی بر آمار تصادفات هستند در بسیاری از راه های برون شهری آمار تصادفات به شکل کاربردی وجود ندارد لذا این روش ها کارایی خود را از دست می دهند در این مقاله سعی شد مدلی جهت رتبه بندی تقاطعات بدون چراغ درراه های برون شهری بر اساس شاخص های ایمنی و بدون نیاز به آمار تصادفات توسعه یابد در راستای اعتبار سنجی مدل توسعه یافته نتایج به دست آمده از مدل با مدل شاخص همسنگ مالی که یکی از روش های معتبر جهت نمره دهی به نقاط پر تصادف بر اساس آمار تصادفات است مقایسه شد در این را ستا تعدادی از تقاطعات پر تا صادف استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان برای مطالعه موردی انتخاب شدند و برای تعیین متغیرهای ایمنی برای هر تقاطع از روش پرزید میدانی استفاده شد نتایج به دست آمده از اعتبار سنج نشان دهنده کارایی و اعتبار مدل توسعه یافته بود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نوید ندیمی

نوید ندیمی

استادیار بخش مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

تصویر آرش غیبی

آرش غیبی

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان

تصویر مهلا جابری

مهلا جابری

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان

شیوه ارجاع

�ارع میرحسینی، امیرحسین و ندیمی، نوید و غیبی، آرش و جابری، مهلا،1396،تحلیل ایمنی تقاطعات بدون چراغ براساس رویکرد مبتنی بر تصادفات و ممیزی ایمنی مطالعه موردی تقاطعات استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۶۰ مشاهده

برنامه ریزی سرویس های حمل و نقل کارکنان در شرکت پالایش نفت اصفهان با در نظر گرفتن عدم قطعیت زمان سفر و رویکرد GIS

با توجه افزایش سفرهای درون شهری و سهم بالای سفرهای کاری در اوج ساعات ترافیک، این سفرها توجه بسیاری از بر…

پالایشگاه اصفهانمسیریابیالگوریتم ژنتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۲۲ مشاهده

بررسی عوامل موثر در موجی شدن روسازی آسفالتی در مناطق کوهستانی (مطالعه موردی: جاده صوفیان - تبریز)

خرابی موجی شدن روسازی یکی از خرابی هایی است که موجب ناصاف شدن سطح راه می شود این خرابی بصورت موجی در جهت…

موجی شدننیروی برشیمقاومت کششی