چکیده مقاله
سامانه اتوبوس تندرو یک سیستم یکپارچه از تسهیلات، خدمات و امکانات است که بهره برداری درست و اصولی از آن سهم عمده ای در موفقیت این سیستم دارد در برنامه ریزی خطوط اتوبوس، با حث تحلیل ظرفیت خطوط اهمیت ویژه ای دارد ظرفیت بیانگر قابلیت یک سیستم اتوبوسرانی در جابجایی د جم مشخصی از مسافر در یک خط است تحلیل ظرفیت خط اتو بوس مو ضوعی پیچیده است که به حر کت افراد و وسایل می پردازد، به اندازه اتوبوس ها و نحوه عملکرد آن ها بستگی دارد و همچنین منعکس کننده تعامل بین میزان تردد مسافرین و جر یان و سایل نقلیه است از سوی دیگر، ظرفیت به سیاست های تامین کننده خدمات مانند؛ تواتر حداقل و حداکثر و تعداد مسافر مجاز هر اتو بوس بستگی دارد در این مطالعه ابتدا مطالعات انجام گرفته در زمینه تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوس BRT بررسی و سپس به محاسبه و تحلیل ظرفیت خط تندرو 107و میانراهی آن پرداخته شده است براساس این نتایج ظرفیت این خط درحال حاضربرابر 25اتوبوس درساعت است که به هیچ عنوان نمی تواند پاسخگوی تواتر حاصل ازتقاضای خط باشد دراخر پیشنهاداتی به منظور اصلاح ظرفیت این خط ارایه شده است که درصورت پیاده سازی آنها ظرفیت خط به 59اتوبوس درساعت خواهد رسید
کلیدواژهها
نویسندگان
رضا وثوقی
کارشناس ارشد مهندسی کامپیوتر، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران
محمدحسن کوهی
مدیرکل ارزیابی عملکرد، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران
مریم ابراهیمی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور و طرح و تدبیر طابران، تهران
یاسر تقی زاده
دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور طرح و تدبیر طابران، تهران
شیوه ارجاع
وثوقی، رضا و کوهی، محمدحسن و ابراهیمی، مریم و تقی زاده، یاسر،1396،تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوس BRT و ارایه راهکارهای پیشنهادی برای افزایش مطالعات موردی- خط تندرو 107 تهران (میدان راه آهن - پایانه تجریش) و میان راهی آن،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران