تصمیم گیری حمل و نقل مواد خطرناک براساس ریسک جابجایی از طریق ریل و جاده

چکیده مقاله

امروزه کاهش خسارات جانی و مالی، افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی سیستمهای حمل و نقل در حمل کالاهای گوناگون هدف اصلی صنایعی همچون راه آهن و راه گردیده است در این بین مواد خطرناک سهم عمده ای را از ریسک در زمان حمل توسط دو سیستم مذکور خواهند داشت چرا که در صورت عدم توجه به آن، عواقب احتمالی بسیار خطرناکی بر محیط زیست و انسان خواهند گذاشت به این منظور احساس می گردد با ارزیابی ریسک در زمان حمل این مواد توسط سیستم های گوناگون حمل و نقلی با در نظرگیری فاکتور های موثر بر ایجاد حوادث احتمالی با توان سیستمی ایمن تر را انتخاب نمود و به برنامه ریزی برای کاهش ریسک در سیستم انتخابی به منظور ارتقای ایمنی و افزایش قابلیت اطمینان آن اقدام نمود در این پژوهش با در نظرگیری اهم حوادث و براساس آمار ثبت شده در اداره کل حفاظت و ایمنی سیر و حر کت در بخش ریلی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و اداره پلیس راه کشور در بخش جاده ای ارزیابی ریسک انجام گرفته است به این منظور از روش تحلیل درخت خطا به کمک ابزار CARA Fault Tree احتمال و سپس ریسک حوادث محتمل در دو سیستم تعیین گردید و ودرنهایت احتمال آزادشدن موادخطرناک و وقایع نهایی بعد ازحوادث بااستفاده ازدرخت رویداد توسعه یافت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمود صفارزاده

استاد گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

احسان جهانمرد

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، و دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

اشکان اله یاری نیک

محقق باشگاه پژوهشگران و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

�فارزاده، محمود و جهانمرد، احسان و اله یاری نیک، اشکان،1396،تصمیم گیری حمل و نقل مواد خطرناک براساس ریسک جابجایی از طریق ریل و جاده،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران