اولویت بندی سناریوهای آزمون درک خطر رانندگان اتوبوس تندروی شهری به روش آراس

چکیده مقاله

ایمنی ترافیک و مطالعات رفتاری همواره به عنوان یکی از موضوعات مهم در حمل و نقل شهری مدنظر قرارمی گیرد یکی از زیر مجموعه های مطالعات رفتاری به عنوان یک عامل مهم در پیشگیری از کاهش تصادفاترانندگی و افزایش ایمنی ترافیک درک خطر رانندگی اسست در سال های اخیر با افزایش آمار تصادفاتمدل های درک خطر کاربردهای بیشتری پیدا کرده اند و در کشورهای مختلف در حال استفاده هستند در اینپژوهش به اولویت بندی خطرات با استفاده از روش آراس برای بکارگیری در سناریوهای آزمون درک خطر وهمچنین متغیرهای موثر بر درک خطر رانندگان آتوبوس تندروی شهری پرداخته شده است بدین منظور بارانندگان یکی از پرتردد تربن و پرحادثه ترین خطوط ویژه آتوبوس تندروی شهری در تهران یعنی خط خاوران آزادی مدنظر قرار گرفت نتایج نشان داد عبور موتورسوار و عابر پیاده از عرض خط ویژه اتوبوس دارای بالاتریناولویت برای بکارگیری در آزمون درک خطر رانندگان اتوبوس می باشند از نتایج این پژوهش می توانآزمون های درک و پیش بینی خطرات رانندگان اتوبوس شهریی ارزیابی و اموزش رانندگان و ایمن سازیخطوط ویزه اتویوس تندروی شهری استفاده نمود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مرتضی اسدمرجی

دکتری مهندسی عمران راه و ترابری، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست دانشگاه شهید بهشتی

امیرحسین زارعی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

�سدمرجی، مرتضی و زارعی، امیرحسین،1401،اولویت بندی سناریوهای آزمون درک خطر رانندگان اتوبوس تندروی شهری به روش آراس،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران