مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

اولویت بندی مقاطع حادثه خیز معابر بزرگراهی براساس تحلیل اطلاعات ثبت شده بر سامانه اطلاعات مکانی شهر تهرا ن

چکیده مقاله

تصادفات رانندگی یکی از مهمترین مشکلات و عوارض ناشی از افزایش تردد انواع وسایل نقلیه در معابر شهری بوده کهسالانه هزینه های بسیاری را بر شهروندان و مدیریت شهری تحمیل می کند شناسایی و اولویت بندی قطعات حادثه خیز واتخاذ راهکارهای بهینه در جهت رفع و ایمن سازی این مقاطع نقش مهمی را در راستای کاهش تصادفات، هزینه ها و بهبودسطح ایمنی معابر ایفا می کنند در این راستا، مقاله پیش رو شناسایی و اولویت بندی مقاطع و همچنین معابر بزرگراهیشهر تهران را مد نظر قرار داده است بدین منظور در گام اول مطالعات و تجربیات پیشین در خصوص شناسایی معابر ومقاطع حادثه خیز مورد بررسی قرار گرفته و با توجه به آمار و اطلاعات در اختیار و همچنین محدودیت های موجود و اعتبارنتایج حاصله، روش شدت – نرخ تصادفات، جهت شناسایی مقاطع حادثه خیز انتخاب گردید در گام بعد با استفاده ازاطلاعات تصادفات ثبت شده بر سامانه اطلاعات مکانی شهرداری تهران، مقاطع وقوع تصادفات جرحی و فوتی با قطر ۱۰۰متر شناسایی شده و این فهرست جهت تحلیل های بعدی از سامانه اطلاعات مکانی استخراج گردید در گام بعدی مقاطعحادثه خیز براساس تصادفات حادث شده در هر بزرگراه بدون اعمال سایر متغییرها استخراج گردید در ادامه جهت نرمالسازی نتایج حاصل براساس تعداد خودروهای عبوری، حجم ترافیک معابر شهرتهران براساس خروجی مدل مطالعات جامعحمل و نقل و ترافیک استخراج شده و در مدل مورد استفاده قرار گرفت با توجه به نتایج حاصل بزرگراه های آزادگان، امامعلی، شهید همت، بعثت و آیت الله سعیدی براساس شاخص شدت – نرخ تصادف به عنوان حادثه خیزترین بزرگراه هایشهر تهران تعیین شده و لازم است در جهت کاهش تعداد تصادفات فوتی و جرحی و ارتقای سطح ایمنی ترافیک تدابیرویژه ای برای اصلاح و بهبود وضعیت بزرگراه های مذکور اتخاذ گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کامران رحیمی

کامران رحیمی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

تصویر علی ملک شاهی

علی ملک شاهی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل حمل دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�حیمی، کامران و ملک شاهی، علی و کیانی زاده، محمد،1401،اولویت بندی مقاطع حادثه خیز معابر بزرگراهی براساس تحلیل اطلاعات ثبت شده بر سامانه اطلاعات مکانی شهر تهرا ن،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف