چکیده مقاله
نگاهی اجمالی به آمارهای تخلفات و تصادفات موتورسیکلت سواران شهر تهران نشان می دهد که چه پیامدهای اجتماعی،روانی و اقتصادی هنگفتی بر شهروندان و جامعه تحمیل می شود از طرفی اکثر رانندگان موتورسیکلت از قشر ضعیف وآسیب پذیر بوده و از طریق موتورسیکلت امرار معاش می کنند و موتورسیکلت وسیله ایاب و ذهاب آنان می باشد که به دلیلتردد زیاد بیشترین حوادث نیز برای این قشر ازکاربران ترافیکی رخ می دهد از این رو پلیس راهور فاتب در راستای ارتقاء انضباط بخشی ترافیکی، حساس سازی مردم و جامعه نسبت به این امر و کمکبه وضعیت اقتصادی و معیشتی قشر کم درآمد به ویژه در شرایط پاندمی کرونا طرح موتوریار را به عنوان مجازات جایگزینپیشنهاد و با همکاری مقام قضایی اجرا نموده است جامعه آماری مورد مطالعه ۳۸۴ نفر از موتور سیکلت سواران شرکتکننده در طرح موتوریار بوده است ابزارهای مورد استفاده در این مطالعه، تحقیق کتابخانه ای و دو پرسشنامه ی ساختاریافتهی ویژه مدیران پلیس راهور فاتب و موتورسیکلت سواران بوده است داده های مورد استفاده در این پژوهش شاملاطلاعات مربوط به تخلفات موتورسیکلت سواران شرکت کننده در طرح موتوریار ۶ ماه قبل از اجرای طرح و ۶ ماه بعد ازاجرای آن می باشد نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که اجرای طرح موتوریار بر رفتارهای ترافیکی کاربران موتورسیکلتو کاهش تخلفات آنان اثربخش می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
سوزان جوادنژاد
رئیس دفتر تحقیقات کاربردی پلیس راهور تهران بزرگ
محمدحسین حمیدی
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ
محمد رازقی
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ
شیوه ارجاع
�وادنژاد، سوزان و حمیدی، محمدحسین و رازقی، محمد،1401،بررسی میزان اثربخشی اجرای طرح موتوریار بر رفتار ترافیکی رانندگان موتورسیکلت در تهران،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران