مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

بررسی چگونگی انتخاب و تصمیم گیری برای همراهی دانش آموزان در سفرهای تحصیلی شهر تهرا ن

چکیده مقاله

تعداد زیادی از والدین برای حفاظت از فرزندان و آرامش خود آنان را در مسیر مدرسه همراهی می کنند سیاستگذارانبرای کاهش استفاده از شیوه های موتوری و یا حداقل کاهش استفاده از اتومبیل شخصی در سفرهای تحصیلی که تنهابه قصد رساندن و یا برگرداندن دانش آموزان صورت می گیرد موفق نخواهند بود، مگرآنکه دغدغه های والدین را به خوبیشناسایی کنند شناسایی رفتار همراهی دانش آموزان در سفرهای تحصیل به دلایلی از جمله کاهش استقلال دانش آموزان، بررسی تورهای پیچیدهی سفر در میان اعضای خانواده، و شناسایی بهتر دغدغه های والدین در جهت بهبودسیستم حمل ونقل از اهمیت به سزایی برخوردار است مدل لوجیت آشیانه ای سه سطحی برای توصیف شیوه همراهیدانش آموزان در سفر تحصیلی به کار گرفته شد به علاوه، برا ی توصیف واقعی تر مدل، دلایل اصلی والدین برتصمیم گیری رفتار همراهی مانند راحتی و ایمنی مورد بررسی واقع شد برخی متغیرهای حساس در سیاستگزاری ازجمله زمان سفر، درآمد، و مالکی ت خودرو مورد استفاده قرارگرفت تا رفتار همراهی دانش آموزان را روشن تر سازد همچنین، کشش پذیری مدل های لوجیت چندگانه و آشیانه ای مورد مقایسه قرار گرفت تا نشان دهد استفاده از نتایجمدل های نامناسب چگونه نیل به سیاست های نادرست را به همراه خواهد داشت نتایج متغییر زمان سفر که درتحلیل های سیاسی بسیار حائز اهمیت است این مطلب را به خوبی نشان داده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کامران رحیمی

کامران رحیمی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

تصویر مریم نخعی پور

مریم نخعی پور

کارشناس ار شد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

شیوه ارجاع

�حیمی، کامران و نخعی پور، مریم،1401،بررسی چگونگی انتخاب و تصمیم گیری برای همراهی دانش آموزان در سفرهای تحصیلی شهر تهرا ن،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف