مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

تحلیل تصادفات نوروزی راه های برون شهری در ایران در بازه زمانی چهارساله (۱۳۹۸ تا ۱۴۰۱)

چکیده مقاله

یکی از بازه های زمانی که در سراسر دنیا شاهد بیشترین تصادفات است تعطیلات و ایام مربوط به سال نو است درایران نیز تعطیلات نوروز و افزایش چشمگیر سفرهای بین استانی، منجر به بروز تصادفات شدید رانندگی می شود و ازاین جنبه تجزیه وتحلیل شاخص های مختلف موثر در این زمینه از اهمیت حیاتی برای مدیربت ایمنی ترافیک کشوربرخوردار است هدف از مطالعه حاضر انجام مقایسه ای جامع بین وضعیت ایمنی راه های کشور است در همین راستا ازتحلیل مکانی و زمانی با استفاده از ابزارهای تحلیل کرنل، نقشه حرارتی و آزمون آماری T test بهره گرفته شده است نتایچ تحلیل های مکانی حاکی از تمرکز تصادفات شدید در نیمه شمال غربی و بعضا مرکزی کشور است تجزیه وتحلیلداده ها نشان می دهد در نوروز تمامی سال ها بیشترین سهم به تصادفات واژگونی و دو وسیله ای اختصاص دارد نتایجنشان داد استان خراسان جنوبی و قزوین در رابطه با شاخص سهم تصادفات فوتی از تصادفات شدید دارای عملکردمطلوبی در نوروز چهار ساله بوده اند در نهایت می توان آذعان داشت استان هایی که دارای تراکم و سهم بالای تصادفاتشدید بوده اند و یا عملکرد مطلوبی در رابطه با شاخص های تحلیل زمانی نداشته اند، بایستی مورد بررسی های عمیق تر بااستفاده از داده های دقیق تر قرار گیرند هم چنین استان هایی که عملکرد مطلوبی داشته اند می توانند به عنوان الگویمناسب جهت استفاده از تجربیات آن ها انتخاب شوند

کلیدواژه‌ها

آزمون آماری تحلیل زمانی تصادفات رانندگی تحلیل مکانی آزمون t-test آزمون t test

نویسندگان

تصویر سینا صاحبی

سینا صاحبی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی

شیوه ارجاع

�احبی، سینا و جلیل زاده اقدم، روژین،1401،تحلیل تصادفات نوروزی راه های برون شهری در ایران در بازه زمانی چهارساله (۱۳۹۸ تا ۱۴۰۱)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۶۸ مشاهده

ارایه دو الگوریتم فراابتکاری مبتنی بر معماری ارباب-رعیت برای زمانبندی همکارانه تقاطعات

در این مقاله یک مدل جدید برای زمان بندی تقاطع ها با توجه به کمینه سازی مجموع زمان سفر پیشنهاد می شود در…

تخصیص ترافیکمدل ارباب-رعیتداده کاوی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۰۲۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس تندرو (BRT) نسبت به اتوبوس عادی بر اساس شاخص های تمایل مسافران (مطالعه موردی منطقه ۶ تهران)

توسعه سیستم حمل و نقل عمومی همواره جزو سیاست های اصلی در بین برنامه ریزان و متولیان امر در بهبود عملکرد…

تمایل مسافرانتاپسیس فازی (FTOPSIS)اتوبوس عادی