مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

تحلیل و مدلسازی خرید اینترنتی و حضوری و تاثیر آن بر رفتار سفر (مورد مطالعه: شهر اصفهان)

چکیده مقاله

هدف خرید یکی از مهمترین اهداف سفر مورد تقاضای روزانه شهروندان به شمار می رود که معمولا برای بررسی، آزمون،کسب اطلاعات و خرید پرداخت کالاها و خدمات مختلف انجام میشود امروزه با رشد اینترنت و فراگیر شدن فرآیندخرید اینترنتی، رفتار سفر مرتبط با خرید دچار تغییرات گستردهای شده است این شیوه ی خرید می تواند جایگزینخریدهای حضوری و رفت وآمدهای غیر ضروری شود این مطالعه، به بررسی تاثیراتی که خرید اینترنتی و خرید حضوریمی تواند بر رفتار سفرهای خرید در زمینه تعداد سفر و طریقه ی سفر داشته باشد می پردازد عوامل پیش بینی کننده رفتارخرید اینترنتی و حضوری در این پژوهش شامل: ویژگی های فردی و اقتصادی، تجربیات اینترنتی، معیارهای محیطساخته شده و نگرش ها است برای بدست آوردن اطلاعات مورد نیاز، ۴۰۰ پرسشنامه به دو صورت حضوری و مجازی درشهر اصفهان، توزیع و جمع آوری گردید برای تحلیل معیارهای محیط ساخته شده از جمله تراکم، تنوع و دسترسی ازنرم افزار ArcGIS ۱۰ و همچنین برای مدلسازی و تحلیل آماری مطالعه از روش معادلات ساختاری از نرم افزار AMOS ۲۴ استفاده شده است نتایج حاصل از پژوهش بیان می کند که نگرش افراد در رفتار خرید بر هر دو شیوه تاثیرگذار است اما محیط ساخته شده و تجربیات اینترنتی تنها بر خرید اینترنتی تاثیر می گذارند ارتباط بین تعداد خرید اینترنتی و تعداد سفرهای خرید به صورت مستقیم می باشد و همچنین خرید اینترنتی باعث تغییر طریقه ی سفر وکاهش سهم استفاده از خودرو در سفرهای خرید نخواهد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حسین حق شناس

حسین حق شناس

دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، استادیار دانشکده حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر علیرضا حیقرانی

علیرضا حیقرانی

دکتری شهرسازی، استادیار دانشکده حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر ارشیا نجاتی

ارشیا نجاتی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

شیوه ارجاع

�ق شناس، حسین و حیقرانی، علیرضا و نجاتی، ارشیا،1401،تحلیل و مدلسازی خرید اینترنتی و حضوری و تاثیر آن بر رفتار سفر (مورد مطالعه: شهر اصفهان)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف