مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

حداکثرسازی سود در مسئله مسیریابی چند دوره ای در گراف شهری با یال های چند مشخصه شامل زمان سفر و عوارض مسیر

چکیده مقاله

در این مطالعه به مدلسازی و حل مساله ی مسیریایی وسایل نقلیه در گراف شهری با وجود مسیرهای موازی بین نقاط مختلف که در آن یال ها دارای چند مشخصه می باشند پرداخته شده است در این پژوهش برای اولین بار استفاده ازشبکه ی چندگانه را برای ماکزیمم سازی سود مورد بررسی قرار داده است یال ها دارای ویژگی های هزینه ثابت عوارض استفاده از مسیر و زمان سفر می باشند و درآمد حاصل از بازدید مشتربان از پیش مشخص شده است با بررسی هزینه فایده تصمیم به سرویس دهی به مشتریان توسط مدل تعیین می شود همچنین لازم به ذکر است که مشتریان به دو دسته تقسیم بندی شده اند دسته اول شامل مشتریانی است که در هر دوره که تقاضا دارند باید دیده شوند این درحالیست که برخی از مشتریان حداکثر یکبار در طول افق برنامه ریزی تقاضایشان برآورده می گردد پس از مدلسازی مسئله، مدل به کمک نرم افزار گمز به روش سیمپلکس حل گردید در ادامه با توجه به پیچیدگی حل مدل در ابعاد بزرگتر، از الگوریتم ژنتیک برای حل مدل استفاده گردیده شده است نتایج ارائه شده حاکی از کارایی روش های حلارائه شده دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر صدیقه سادات هاشمی خانسری

صدیقه سادات هاشمی خانسری

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

تصویر حمید تیکنی

حمید تیکنی

دکتری مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

تصویر مصطفی ستاک

مصطفی ستاک

دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

شیوه ارجاع

هاشمی خانسری، صدیقه سادات و تیکنی، حمید و ستاک، مصطفی،1401،حداکثرسازی سود در مسئله مسیریابی چند دوره ای در گراف شهری با یال های چند مشخصه شامل زمان سفر و عوارض مسیر،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف