چکیده مقاله
پژوهش حاضر با هدف رابطه بین استرس ادراک شده بر فرسودگی رانندگان با نقش میانجی خستگی از شفقت و رضایت ازشفقت انجام شد این پژوهش از نوع همبستگی و جامعه آماری شامل کلیه رانندگان شاغل در محله های منطقه ۳ شهراصفهان درسال ۱۴۰۱ بود تعداد ۲۰۰ نفر از رانندگان منطقه ۳ شهر اصفهان با روش نمونه گیری در دسترس انتخابشدند ابزارهای پژوهش پرسشنامه فرسود گی شغلی مسلش ۱۹۶۱ پرسشنامه استرس ادراک شده کوهن ۱۹۸۳ پرسشنامهکیفیت زندگی حرفه ای استام ۲۰۱۰ و مقیاس شفقت به خود فرم کوتاه ریس و همکاران ۲۰۱۱ بود روش آماری پژوهشاز مدلسازی معادلات ساختاری و سایر شاخص های برازش مدل استفاده شد وتجزیه وتحلیل ها با استفاده از نرم افزار ۲۲ SPSS و AMOS انجام شد نتایج پژوهش نشان داد استرس ادراک شده اثر مستقیم بر فرسودگی شغلی دارد P
کلیدواژهها
نویسندگان
مریم باقری
فوق لیسانس و مهندس برق مخابرات، کارشناس ناظر امور ترافیکی مناطق
مجید عموچی
کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری
ریحانه رفسنجانی
فوق لیسانس حقوق، کارشناس امور قراردادهای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان
شیوه ارجاع
�اقری، مریم و عموچی، مجید و رفسنجانی، ریحانه،1401،رابطه استرس ادراک شده با فرسودگی شغلی در رانندگا ن: نقش میانجی خستگی شفقت و رضایت شفقت،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران