چکیده مقاله
سنجش عملکرد در صنایع مختلف و از جمله صنعت حمل ونقل ریلی، به منظور پایش شرایط موجود و بهبود برنامه هایآتی انجام می شود؛ به دلیل پیچیدگی های سیستم مدیریت حمل ونقل ریلی، در برخی از کشورها و از جمله ایران، بسیاریاز منابع و ظرفیت های موجود به صورت بهینه مورد استفاده قرار نمی گیرند که یکی از علل اصلی آن ضعف در شناختمهمترین عوامل تاثیرگذار در عملکرد این سیستم است حیات بخش حمل ونقل ریلی و در گام بعدی بهبود کارایی اینبخش، مستلزم شناسایی عوامل تاثیرگذار این صنعت و تلاش برای رفع نقاط ضعف و تقویت نقاط قوت آن میباشد دراین پژوهش با استفاده از روشهای تحلیل آماری و داده کاوی مبتنی بر تحلیل عاملی، به شناسایی مهمترین عواملعملکردی تاثیرگذار در بخش حمل ونقل ریلی بار ایران پرداخته شده است برای کشف و استخراج این عوامل، دو روشتحلیل همبستگی و حذف ویژگی بازگشتی روی داده های منتشر شده در پایگاه های رسمی شرکت راه آهن ج ا ا طیدوازده سال گذشته پیاده سازی شده است و خروجی این دو روش مورد ارزیابی قرار گرفته و برای استخراج جواب نهاییپژوهش، با هم ادغام شدهاند با در نظر گرفتن دو شاخص اصلی «تن کیلومتر حمل بار خالص ریلی» و «تناژ بار خالص حمل شده ریلی» به عنوان شاخص های اصلی عملکردی ریلی کشور، مطابق نتایج به دست آمده، از بین یازده عامل مورد بررسی، پنج عامل شامل تعداد نیروی انسانی عملیاتی صنعت ریلی، اندازه ناوگان باری واگن و لکوموتیو در سرویس، تعمیرات و نگهداری واگن های باری و طول خطوط اصلی شبکه ریلی به ترتیب به عنوان مهمترین عوامل اثرگذار بر عملکرد سیستم حمل ونقل ریلی بار در ایران شناسایی شده اند
کلیدواژهها
نویسندگان
علی ثنایی ایلخچی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع گرایش سیستم های کلان، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهدی عبدالملکی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه تربیت مدرس
سبحان نظری
دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته
شیوه ارجاع
�نایی ایلخچی، علی و عبدالملکی، مهدی و نظری، سبحان،1401،شناسایی مهمترین عوامل تاثیرگذار بر عملکرد حمل بار ریلی با استفاده از روش های تحلیل داده و داده کاوی؛ مطالعه موردی: راه آهن ایران،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران