چکیده مقاله
در مقاله پیش رو ابتدا به معرفی شاخص های مرتبط با توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی TOD پرداخته وامتیازهای هر یک از شاخص ها معرفی شد شاخص های مورد بررسی در این مقاله پیاده روی دوچرخه سواری،نفوذپذیری، حمل ونقل عمومی، اختلاط، تراکم یکپارچگی و تغییر عملکرد می باشند شاخص های معرفی شدهبه جز شاخص حمل ونقل عمومی دارای امتیاز می باشند شاخص حمل ونقل عمومی جهت بررسی فاصله یپیاده روی به ایستگاه حمل ونقل عمومی می باشد که یک الزام است و هیچ امتیازی ندارد سپس به معرفی مجتمعچهارباغ پرداخته شد طرح اولیه مجتمع چهارباغ دارای ۱۱ طبقه مسکونی بوده اما اگر قصد افزایش تراکم اینساختمان را داشته باشند می بایست شاخص های TOD آن مورد بررسی قرار گیرد و امتیازهای لازم را اخذکنند در ادامه مقاله به بررسی این شاخص ها پرداخته شد و امتیازهای هر یک از این شاخص ها بر اساسمحاسبات صورت پذیرفته شده مشخص گردید همچنین ایستگاه مترو شهید آیت ا صدر نزدیک ترین ایستگاهبه محدوده مورد مطالعه می باشد با مجتمع چهارباغ در حدود ۵۰۰ متر فاصله دارد مجتمع مسکونی چهارباغ۶۹ از ۱۰۰ امتیاز شاخص های TOD را اخذ نموده که در وضعیت مطلوب قرار دارد لذا می توان به بررسیافزایش تراکم آن پرداخت
کلیدواژهها
نویسندگان
هدی سمساریان
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق
رضا مهدوی پور
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق
سروش رحیمی
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق
امیر شیرسوار
کارشناس ارشد مهندسی صنایع کیفیت و بهره وری، شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق
شیوه ارجاع
�مساریان، هدی و مهدوی پور، رضا و رحیمی، سروش و شیرسوار، امیر،1401،محاسبه و ارزیابی شاخص ها ی مرتبط با توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) جهت افزایش تراکم مجتمع های مسکونی (مطالعه موردی: مجتمع مسکونی چهارباغ)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران