محاسبه ی عوارض آزادراه های برو ن شهری بر مبنای بار محوری وسایل نقلیه: (مطالعه ی موردی آزادراه تهرا ن-ساوه)

چکیده مقاله

راه های برون شهری دارای اهمیتی زیاد در حمل ونقل بین شهری بوده و اخذ عوارض ورود از وسایل نقلیه گزینه ای رایجو پذیرفته شده برای جبران هزینه های ساخت و نگهداری آن ها به شمار می رود تعیین عوارض در این نوع راه ها معمولابه صورت سنتی و بدون توجه به بار محوری وسایل نقلیه صورت می گیرد که نتیجه یآن عوارض ثابت برای هر نوع وسیله ی نقلیه سواری اتوبوس کامیون است در حالی که بار محوری بیشتر باعثخرابی بیشتر روسازی شده و هزینه های تعمیر و نگهداری را افزایش می دهد در این مقاله روشی برای تعیین عوارض براساس نوع و میزان بار محوری هر وسیله ی نقلیه ارائه می شود در این روش, با در نظرگیری الگوی تعمیر و نگهداری درطول عمر روسازی سهم هر وسیله در خرابی روسازی تعین شده و سپس عوارض متناسب با خرابی ایجاد شده بااستفاده از روش های اقتصاد مهندسی محاسبه می شود روش پیشنهادی بر روی اطلاعات واقعی آزادراه تهران ساوهبرای سه سناریوی مختلف تعمیر و نگهداری آزمایش شده و نتایج مقایسه می شوند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حمید فرهاد

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

پرهام حاجیان

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

عباس بابازاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

سیدمحمد ضیاء علوی

استادیار دانشکده مهندس ی عمران، دانشگاه تهران

فرهاد، حمید و حاجیان، پرهام و بابازاده، عباس و ضیاء علوی، سیدمحمد،1401،محاسبه ی عوارض آزادراه های برو ن شهری بر مبنای بار محوری وسایل نقلیه: (مطالعه ی موردی آزادراه تهرا ن-ساوه)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران