مدل شدت تصادفات موتورسیکلت سواران در شهر تهران

چکیده مقاله

امروزه کلانشهر تهران مانند بسیاری از کلانشهرهای کشورهای درحال توسعه به علت افزایش روزافزون تقاضای حمل ونقل و مشکلات سیستم حمل ونقل همگانی، با مشکلات جدی روبروست یکی از این مشکلات رواج استفاده از موتورسیکلت ها در این شهرهاست که سبب افزایش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و تصادفات شده است امروزه در کشورما به علت آمار بالای تصادفات رانندگی، بحث ایمنی خصوصا ایمنی موتورسیکلت سواران از اهمیت بالایی برخوردار است ازاین رو این مطالعه با هدف شناسایی عوامل موثر بر خسارتی یا جرحی بودن تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران باکمک اطلاعات فرم های تصادف پر شده توسط ماموران پلیس راهور در صحنه تصادف در اردیبهشت و آبان سال ۱۳۹۰ انجام شده است برای ساخت مدل های تصادفات موتورسیکلت در اردیبهشت و آبان سال ۱۳۹۰ در شهر تهران از مدل لوجیت دوگانه استفاده شده است نتایج نشان میدهد عواملی مانند نوع کاربری زمین محل وقوع تصادف موتورسیکلت، جهت برخورد موتورسیکلت با وسیله دیگر، نوع راه و روشنایی هوا بر شدت تصادف موتورسیکلت و درنتیجه جرحی یاخسارتی بودن آن اثرگذار است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدامین ملایجردی

دانشجوی دکتری لجستیک و زنجیره تامین، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران

ملیحه شجاعی زاده

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

ملایجردی، محمدامین و شجاعی زاده، ملیحه،1401،مدل شدت تصادفات موتورسیکلت سواران در شهر تهران،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران