مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

سیستم فازی کشف و تعیین خودکار ویژگیهای حادثه

چکیده مقاله

سیستم کشف خودکار حوادث نقش بسزایی در توسعه و بکارگیری سیستمهای هوشمند مدیریت ترافیک ایفا میکند بکارگیری این سیستم در شبکه ترافیکی باعث کاهشازدحامات غیرمترقبه میشود با توجه به غیرقطعی بودن اکثر مفاهیم مطرح در مسائل مرتبط با ترافیک، در این مقاله سیستمی مبتنی بر منطق فازی برای کشف و تعیین ویژگیهای حادثه ارائه شده است مزیت این سیستم برسایر سیستمهای کشف حادثه این است که علاوه بر تشخیصوقوع حادثه، قابلیت تعیین ویژگیهای آن از جمله زمان خاتمه حادثه و همچنین تعیین خطوط درگیر در حادثه را دارا میباشد علاوه بر این، این سیستم دارای عملکرد بسیار خوبی در ساعات اوج ترافیک است که نقطه ضعف بسیاری از سیستمهای دیگر به شمار میرود دو متغیر سرعت و چگالی به عنوان ورودیهای این سیستم در نظر گرفته شدهاند که اطلاعات آنها از طریق شناساگرهای نصب شده در ناحیه کشف حادثه قابل دسترس است کارایی این سیستم توسط دادههای شبیه سازی شده توسط نرمافزار شبیه سازAimsun در ساعات اوج ترافیک در بخشی از بزرگراه همت در شهر تهران مورد ارزیابی قرار گرفته است نتایج حاصل نشاندهنده عملکرد بسیار خوب این سیستم در تشخیصحادثه و تعیین ویژگیهای آن است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر زینب صامعی

زینب صامعی

کارشناس ارشد علوم کامپیوتر،پژوهشکده حمل و نقل سیستم های هوشمند،دان

تصویر رایحه معین فر

رایحه معین فر

کارشناس ارشد علوم کامپیوتر،پژوهشکده حمل و نقل سیستم های هوشمند،دان

شیوه ارجاع

�امعی، زینب و معین فر، رایحه و تشکری هاشمی، سید مهدی،1391،سیستم فازی کشف و تعیین خودکار ویژگیهای حادثه،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر