تصویر سید مهدی تشکری هاشمی
پروفایل پژوهشگر

سید مهدی تشکری هاشمی

۶مقاله
۰کنفرانس

مقالات سید مهدی تشکری هاشمی

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹۸۸ مشاهده

کنترل هماهنگ و ترکیبی ورودی و محدودیت سرعت با استفاده از روش نوین نرو-فازی تطبیقی

افزایش چشمگیر تقاضا برای حمل و نقل در مسیرهای درون شهری و برون شهری باعث ایجاد ازدحام و ترافیک در سطح بز…

کنترل ورودیکنترل ترافیکمدیریت دینامیکی ترافیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹۰۲ مشاهده

معماری سیستم هوشمند و مجازیِ پایشو سرویس دهی مراکز خدمات توریستی و اتومبیل کرایه

این مقاله به طراحی معماری یک سیستم هوشمند یکپارچه می پردازد که جایگزین دفاتر خدمات توریستی و اتومبیل کرا…

زمان سفرطراحی سیستم هوشمندمعماری سیستم هوشمند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۲,۱۹۶ مشاهده

طراحی سیستم تصمیم یار خبره برای زمان بندی سیستم حمل ونقل عمومی

سیستم حمل ونقل عمومی مهمترین سیستم برای پاسخگویی به نیاز حمل ونقلی هر کشور است که در مقایسه با حمل ونقل…

زمانبندیالگوریتم مجارستانیسیستم تصمیم یار خبره
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۶۳۳ مشاهده

کاربرد شبکه های عصبی فازی برای پیشبینی سرعت در شبکه های بزرگراهی

هدایت مسیر گروهی یکی از خدمات مهم سیستم پیشرفته اطلاع رسانی رانندگان ATIS است که هدف آن اطلاع رسانی وضعی…

شبکه ترافیکپیشبینیسامانه پیشرفته اطلاع رسانی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۰۵۹ مشاهده

سیستم فازی کشف و تعیین خودکار ویژگیهای حادثه

سیستم کشف خودکار حوادث نقش بسزایی در توسعه و بکارگیری سیستمهای هوشمند مدیریت ترافیک ایفا میکند بکارگیری…

کشف خودکار حوادثمنطق فازیتشخیصویژگیهای حادثه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۴۰۰ مشاهده

ارائه یک مدل بهینه طراحی محدودیت گردش در شبکه های شهری با تأکید بر حل مسئله تخصیص ترافیک

در ادبیات رایج در حوزه حمل و نقل و ترافیک به مسئله طراحی محدودیت گردش TRDP که ماهیتاً نوعی مسئله طراحی ش…

محدودیت گردشطراحی شبکه گسستهتعادل تصادفی کاربر