مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

کاربرد منطق فازیدر مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری

چکیده مقاله

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران در انتخاب شیوههای مختلف حمل و نقل ایجاد میشوند از آنجا که انسان به عنوان عامل انتخاب کننده وسیله سفر، دارای خصوصیات رفتاری متفاوت وتصادفی است، مدلهای ریاضی غیر احتمالی نمیتوانند به صورت کامل رفتار انسان را در انتخاب وسیله نقلیه سفر برون شهری بیان نمایند هدف از این تحقیق، وارد کردن هر چه بیشتر ویژگیهای رفتاری مسافران درمدلهای انتخاب وسیله نقلیه سفر برون شهری و واقعیتر کردن نتایج مدلها با کاربرد منطق فازی در آنهاست در این راستا برای مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری از یک مدل لاجیتآشیانهای تودرتو استفاده میگردد جهت در نظر گرفتن رفتار مبهم انسان در این مدل، متغییرهای توابع مطلوبیت هر آشیانه با استفاده از الگوریتم خوشهبندی کاهندهی فازی، فازیسازی شدهاند سپسپرداختمدل با استفاده از روش بیشینه احتمال انجام پذیرفته است نتایج این مدل با اطلاعات انتخاب سفر شهرها مقایسه شده که حاکی از رضایتبخشبودن روند مدلسازی است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رضا بزرگمهرنیا

رضا بزرگمهرنیا

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی

تصویر بهنام امینی

بهنام امینی

دکتری راه و ترابری و عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران

تصویر سعید بزرگمهرنیا

سعید بزرگمهرنیا

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه گیلان، کارشناسخط و سازه

شیوه ارجاع

�زرگمهرنیا، رضا و امینی، بهنام و بزرگمهرنیا، سعید،1391،کاربرد منطق فازیدر مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر