تعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزادراهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل

چکیده مقاله

معماری سیستم های هوشمند حمل و نقل عبارت است از ایجاد هماهنگی بین تجهیزات، خدمات، ارتباطات و سیستم های حمل و نقل هوشمند در یک چارچوب و بصورت یکپارچه، به گونه ای که این سیستم ها در قالب مجموعه ای واحد در جهت کاهش مشکلات حمل و نقلی عمل کنند اولین گام جهت ساخت معماری سیستم های هوشمند تعیین خدمات کاربر می باشد قبل از آن می بایست مرکز مدیریت و یکپارچه سازی سیستم های هوشمند ایجاد شود در این مقاله با استفاده از روش ساخت معماری منطقه ای ایالات متحده تلاش شده است تا خدمات قابلب ارائه برای کاربر در شبکه آزادراهی کشور مشخص شود برای این منظور پس از ایجاد مرکز مدیریت و تعیین وظایف آن می بایست نیازها و مشکلات کاربران تعیین شود که جهت این کار به مطالعه میدانی و نظرسنجی از کاربران شبکه و همین طور مصاحبه با ذینفعان پروژه پرداخته شد در پایان خدمات کاربر قابل ارائه در قالب بسته های خدماتی مربوطه بیان و میزان تأثیر آن بر روی هریک از منافع پیش بینی شده سیستم ها ارائه شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امین نادری باغ ابریشمی

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

حمید بهبهانی

استاد گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت

نادری باغ ابریشمی، امین و بهبهانی، حمید،1392،تعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزادراهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران