مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

تعیین ریسک نقاط حادثه خیز راه ها و ارائه الگویی جهت ایمن ساز دوربرگردان ها و تقاطع های محوز اهواز - اندیمشک

چکیده مقاله

تلفات و خسارات ناشی از تصادفات جاده ای در ایران به عنوان یکی از معضلات جامعه امروزی شناخته می شود، تا آن جا که دستیابی به ایمنی پایدار به یکی از اهداف اصلی کشور در بحث حمل و نقل تبدیل شده است از طرفی با توجه به بودجه محدودی که سالانه از طرف دولت به استان ها جهت انجام پروژه های راه سازی و بهبود وضعیت ایمنی راه ها داده می شود می بایست این مهم با صرف هزینه اندک و با استفاده از راهکارهای کم هزینه محقق شود در این تحقیق که بر روی محور اهواز – اندیشمک انجام گرفت ریسک نقاط حادثه خیز که عمدتاً شامل تقاطع های هم سطح، دوربرگدان های احداث شده توسط اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان و دوربرگردان های ایجاد شده توسط روستاییان تعیین گردید، در نتیجه الگو یی جهت ایمن سازی نقاط مذکور توسط علائم و تجهیزات ایمنی با رویکرد بهینه سازی اقتصادی ارائه شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر ایمان صفری

ایمان صفری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مهندسی و مدیریت ساخت و دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد گروه عمران بروجرد ایران

تصویر عباس طباطبایی

عباس طباطبایی

دانشیار دانشکده مهندسی عمران و دانشگاه شهید چمران اهواز

شیوه ارجاع

�فری، ایمان و طباطبایی، عباس،1392،تعیین ریسک نقاط حادثه خیز راه ها و ارائه الگویی جهت ایمن ساز دوربرگردان ها و تقاطع های محوز اهواز - اندیمشک،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار