تعیین پارامترهای تصادفی حرکت قطارها در دو حالت برقی و غیر برقی

چکیده مقاله

از مهمترین وظایف در حل مسایل واقعی گردآوری داده ها و استفاده صحیح از آن است این کار یکی از مهمترین و دشوارترین قدم ها در شبیه سازی سیستم است حتی اگر ساختار مدل معتبر باشد در صورتی که داده ها به طرز صحیحی گردآوری نشود یا به گونه ای نادرست تجزیه و تحلیل گردند بطوریکه معرف محیط و شرایط کلی مسأله نباشد، خروجی ها گمراه کننده ای به دست می آید که استفاده از آن ها در تصمیم گیری زیان آور یا پرهزینه خواهد بود اغلب مدلهای شبیه سازی نیاز به اطلاعات وسیع و گسترده ای دارند؛ این اطلاعات باید پردازش شده و روند حاکم بر آن ها تعیین گردد تا بتوان از آن ها بعنوان ورودی های مدل استفاده نمود در این تحقیق به آنالیز و بررسی پارامترهای تصادفی حرکت قطاهار پرداخته می شود طراحی یک مدل شبیه سازی تصادفی همیشه مستلزم این انتاباست که یا مستقیماً از داده های تجربی در مدل استفاده گردد یا از توزیع های احتمالی نظری داده ها در همین راستا اعتبار و شکل داده ها و نیکویی برازش آن ها به توزیع های نظری برای موفقیت آزمایش شبیه سازی امری حیاتی است هدف این تحقیق ارائه روشی به منظور استخراج و هم چنین پردازش داده هآی حرکت قطارها و مقایسه پارامترهای قطارهای برقی و غیر برقی در کشور است که بدین منظور از پردازش داده های سه ماه حرکت قطارها در یک محور برقی و یک محور غیر برقی کشور استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مسعود کرکه ابادی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

عبدالرضا شیخ الاسلامی

عضو هیات علمی گروه حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

سهیل غیاثوند

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه امیرکبیر

بهنوش گرشاسبی

دانشجوی کارشناسی حمل ونقل ریلی، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

کرکه ابادی، مسعود و شیخ الاسلامی، عبدالرضا و غیاثوند، سهیل و گرشاسبی، بهنوش،1392،تعیین پارامترهای تصادفی حرکت قطارها در دو حالت برقی و غیر برقی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران