توجیه فنی اقتصادی و تعیین اولویت و نحوه اتصال ریلی شهرهای اقماری اطراف تهران و شهر تهران توسط مترو

چکیده مقاله

روند تغییرات شهرنشینی در ایران نشان از رشد شتابان جمعیت شهرها طی دهه های اخیر دارد به دلیل این رشد شتابان و ضعف سیستم برنامه ریزی و اداری حکومت در مقایسه با حد معمول کشورهای در حال توسعه، جهان و هم چنین توسعه یافته امکان کنترل و هدایت شایسته آن از توان دولت خارج بودهاست بر طبق مطالعات انجام شده در منابع مختلف، رشد فزایند اسکان جمعیت در حومه کلانشهرهای کشور قابل انتظار است که نیاز به چاره جویی در این زمینه را مبرهن می سازد انجام چنین امری مستلزم بررسی و تحلیل میزان دسترسی نقاط زیست و فعالیت به شبکه حمل و نقل است علاوه بر این میزان برخوداری سطوح مختلف یک گستره جغرافیایی از شبکه حمل و نقل، پارامتر کیفی دیگری است که نتایج تحلیلی آن می تواند الگویی برای تصمیم گیری آتی برای توسعه شبکه حمل و نقل ارائه نماید شهر تهران با جمعیت نزدیک به 8میلیون نفر و مجموعه شهری تهران یا جمعیتی بالغ بر 14 میلیون نفر با مشکلات جدی و عدیده ای در سیستم حمل و نقل خود مواجه است امروزه مسائل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران به صورت کلاف پیچیده و سردرگمی در آمده است که ارائه راهکارهایی جهت تقلیل یا رفع معضلات ناشی از آن جز بر پایه مدیریت و سرمایه گذاری قوی که متکی بر مطالعه و تحقیق است، و بدون توجه جدی برای حل مسائل ارتباطی حومه و شهر تهران و هم چنین ارتباط حومه با حومه این شهر میسر نمی باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد کیان پور

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل: تهران، بزرگراه رسالت، تقاطع باقری، شرکت مترو

غلامرضا طاهرنیا

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری: تهران، خ ایرانشهر معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

کیان پور، محمد و طاهرنیا، غلامرضا،1392،توجیه فنی اقتصادی و تعیین اولویت و نحوه اتصال ریلی شهرهای اقماری اطراف تهران و شهر تهران توسط مترو،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران