توربو میدانها ؛ رویکردی جدید درحل معضلات میدانهای متداول

چکیده مقاله

توربو میدان آرایش نوآورانه و انقلابی در طراحی میدانها است که ایده آن اولین بار در سال 1998 توسط آقای H L G fortuijn در کشور هلند ارائه و توسعه داده شده است ریسک حوادث متداول در تربو میدان ها بسیار کمتر از میدان های سنتی می باشدو هم چنین مدلهای ارزیابی توربو میدن ها افزایش ظرفیت در حدود 25٪ بالاتر از میدان دو خط استاندارد نشان می دهد این نوع میادین جریان ترافیک را در طول تداخل های ورود و خروجی میدان، با هدایت رانندگان به خطوط جدا شده قبل از ورود به میدان و هدایت به خطوط مارپیچی درون میدان به صورت کانالیز شده کنترل و هدایت می کند یکی دیگر از مزایای این میادین تقسیم بسیار متعادل تر جریان ترافیک نسیت به میدان های سنتی می باشد در این شبیه سازی افزایش 5/7 در افزایش جریان ترافیک و کاهش 35 درصدی را برای زمان سفر در توربو میدان نسبت به میدان های دو خطه متداول نشان می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی عبدی

دکترای راه وترابری استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی

سعید منجم

دکترای راه وترابری استادیاردانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

صباح الدین مولانایی

دانشجوی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

�بدی، علی و منجم، سعید و مولانایی، صباح الدین،1392،توربو میدانها ؛ رویکردی جدید درحل معضلات میدانهای متداول،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران