توسعه متدولوژی تعیین فاکتور معادل عابر پیاده استاندارد جهت محاسبه سطح سرویس پیاده رو

چکیده مقاله

براساس راهنمای ظرفیت راه ها HCM، جهت تعیین سطح سرویس پیاده روها،ابتدا بایستی نرخ تردد عابرین پیاده بااستفاده از ححم عبوری و فاکتور ساعت اوج محاسبه شود مشابه این عملیات برای وسائل نقلیه نیز انجام می گیرد با این تفاوت که در ان جا جهت در نظر گرفتن تغییرات عملکردی و اندازه انواع وسائل نقلیه، همه وسائل با استفاده از فاکتورهائی به وسائل نقلیه معادل سواری تبدیل می شوند با توجه به تنوع عابرین پیاده و تفاوت در سرعت حرکت افراد با وزن بالا، مسن و معلولین نسبت به عابرین عادی، به نظر می رسد که ارائه فاکتورمعادل برای عابرین پیاده نیز جایگاه خواهد داشت بر همین اساس در این مقاله به یکی از مهم ترین تحقیقات اخیر در این رابطه، به همراه نتایج آناشاره و سپس پیشنهادی جهت بهبود این روش ارائه می گردد نتایج نشان می دهد که تعریف فاکتور معادل عابر پیاده می تواند موجب تعیین دقیق تر سطح سرویس پیاده روها گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حمید بهبهانی

استاد گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

نوید ندیمی

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

مینا صیادی

دانشجوی کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

محمدرضا حقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

�هبهانی، حمید و ندیمی، نوید و صیادی، مینا و حقانی، محمدرضا،1392،توسعه متدولوژی تعیین فاکتور معادل عابر پیاده استاندارد جهت محاسبه سطح سرویس پیاده رو،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران