مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

توسعه ی مرکز شهر سنندج بر مبنای رویکرد توسعه ی حمل و نقل همگانی محور

چکیده مقاله

رویکرد توسعه ی حمل و نقل همگانی محور با ایجاد همگاهنگی میان دو مولفه ی حمل و نقل و کاربری زمین در فرایند برنامه ریز نواحی شهری، سعی در ایجاد جوامعی پاکیزه، سرزنده و انسان دوستانه دارد از سوی دیگر مراکز کهن شهری با داشتن ارزش های فراوان تاریخی و فرهنگی و به عنوان قالب تپنده ی اقتصادی شهرها، امروزه با چالش های فراوانی روبروه هستند یکی از این چالش ها در مرکز شهر سنندج به عنوان نمونه ی موردی این پژوهش، تراکم ترافیک ناشی از تردد بالای خودروهای شخصی است در این راستا، پژوهش حاضر بر آن است تا با روشی توصیفی – موردی در قالب یک رویکرد کاربردی و با بهره گیری از اصول توسعه حمل و نقل همگانی محور، پس از ارزیابی جامع و دقیق ویژگی هی این مرکز، به ارائه ی راهبردها، سیاست ها و برنامه های عملیاتی توسعه در راستای دستیابی به یک مرکز شهری پایدار برای شهروندان بپردازند یافته ها ونتایج حاصل از این پژوهش بیانگر آن است که پیشنهادات مختلف کاربری زمین، تراکم و شبکه ارتباطی می تواند مسیر توسعه این مرکز را به سوی پایداری تغییر دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمدحامد عبدی

محمدحامد عبدی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد قروه، باشگاه پژوهشگران جوان، قروه، ایران

شیوه ارجاع

�بدی، محمدحامد،1392،توسعه ی مرکز شهر سنندج بر مبنای رویکرد توسعه ی حمل و نقل همگانی محور،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار