مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

حل مساله زمانبندی حرکت قطارها با در نظر گرفتن محدودیت نماز در خطوط تک ریلی با استفاده از الگوریتم جستجوی پراکنده

چکیده مقاله

زمانبندی حرکت قطارها از مهم ترین مسائل پیش رو در صنعت ریلی هر کشور است این مسأله به عنوان یک مسأله NP hard شناخته شده و حل آن در مقیاس های بالا با روش های دقیق امکان پذیر نمی باشد وباید از الگوریتم های ابتکاری و فرابتکاری برای حل این مسأله استفاده کرد حل این مسأله با توجه به محدودیت ها و شرایط خاص هر کشور انجام می شود محدودیت ویژه ادای فرضیهنماز پیچیدگی این مسأله را بیشتر کرده و به دلیل عدم وجود یک سیستم مکانیزه در کشور ایران برای زمانبندی حرکت قطارها این فرایند به صورت دستی انجام می شود در این پروژه حل مسأله زمانبندی حرکت قطارها در محورهای تک خطه با در نظر گرفتن محدودیت نماز و هدف حداقل کردن مجموع تأخیر قطارها مورد بررسی قرار گرفت است برای ارزیابی عملکرد مدل پیشنهادی چند نمونه با ابعاد مختلف حل شده است حل مسأله با استفاده از الگوریتم جستجوی پراکنده صورت گرفته و وجود تأخیرات صفر و بسیار کم در مسائل کارایی خوب الگوریتم را نشان می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امیرعباس نجفی

امیرعباس نجفی

استادیار دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین

تصویر زهره فدائی

زهره فدائی

کارشناس ارشد دانشکده مهندسی صنایع – دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

شیوه ارجاع

نجفی، امیرعباس و فدائی، زهره،1392،حل مساله زمانبندی حرکت قطارها با در نظر گرفتن محدودیت نماز در خطوط تک ریلی با استفاده از الگوریتم جستجوی پراکنده،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار