ساخت و پراخت مدل برآورد طول صف در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ و بکارگیری آن در مدل کلان نگر شهر تهران (مطالعه موردی: شهر تهران)

چکیده مقاله

یکی از نشانه های وجود تراکم در شبکه معابر تشکیل صفهای طولانی در تقاطعات می باشد، از آن جاییکه تعیین مقادیر طول صف تنها در وضع موجود امکان پذیر است و برآورد مقدار آن برای آینده و هم چنین سناریوهای پیشنهادی بدون داشتن ابزار آن غیر ممکن است در عمل برای برنامه ریزی آتی جهت شناسایی نقاط پرتراکم بایستی این ابزار تهیه شود در همین راستا در این مطالعه ابتدا با بررسی مدل های طول صف در کشورهای مختلف، ساختار مدل ها و اطلاعات مورد نیاز جمع آوری شوند و سپس اقدام به پرداخت مدل ها گردید و در ادامه مدلهایی که به لحاظ آماری دارای اعتبار بالاتری بودند برای براورد طول صف در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ انتاب شدند جهت انجام مدلسازی از هشتاد درصد داده ها استفاده شد و بیست درصد داده ها جه صحت اعتبار مدل مورد استفاده قرار گرفت پس از تأیید نتایج تخمین زده شده با داده های حاصل ازمشاهده، این مدل ها وارد نرم افزار کلان نگر شهر تهران شد و به این طریق امکان مقایسه سناریوهای مختلف از نظر شاخص طول صف در نرم افزار کلان نگر شهر تهران فراهم گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امید افحصی

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم وصنعت ایران

امیرهوشنگ مرادپور

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم وصنعت ایران

�فحصی، امید و مرادپور، امیرهوشنگ،1392،ساخت و پراخت مدل برآورد طول صف در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ و بکارگیری آن در مدل کلان نگر شهر تهران (مطالعه موردی: شهر تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران