مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ساختار سامانه های اطلاعات ترافیکی مشارکتی

چکیده مقاله

در این نوشتار ، ساختارهای مختلف اطلاعات ترافیکی مشارکتی که در آن ها از خودروهای در حال حرکت برای جمع آوری، پردازشع جستجو و توزیع اطلاعات ترافیکی استفاده می گردد به صورت سلسله مراتبی مورد بررسی قرار خواهند گرفت از آن جا که شبکه های بین خودرویی به عنوان پایه اصلی بسیاری از این ساختارها عمل می نمایند، برای غلبه بر چالش عدم پیوستگی رادیویی این شبکه ها در ضریب نفوذهای پایین و هم چنین جلوگیری از همه پخشی بسته های جستجوی اطلاعات در کل شبکه، می ٱوان از یک لایه همتا به همتا بر روی این شبکه ها استافده نمود با توجه به حضور شبکه های زیرساختی سلولی مانند نسلهای دوم، سوم و چهارم تلفن همراه، می توان این سامانه ها را با یکدیگر ترکیب نمود بر اساس چگونگی ترکیب شبکه های خودرویی با شبکه های سلولی و تشکیل لایه همتا به همتا و هم چنین وابستگی سامانه به واحد کنترل و مدیریت مرکزی ، می توان ساختارهای مختلفی برای سامانه های اطلاعات ترافیکی مشارکتی تعریف نمود که دارای عملکردهای مختلفی از نظر پیوستگی رادیویی شبکه، نرخ موفقیت جستجوها، زمان تأخیر جستجوها و استفاده از پهنای باند شبکه بین خودرویی خواهند بود کاربرد اساسی این سامانه ها در سامانه های هوشمند حمل و نقل و بهبود وضعیت ترافیک خودرویی شهرها می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمود فتحی

محمود فتحی

دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

ولی بک، علی اصغر و فتحی، محمود و بلوچ زهی، نیک محمد،1392،ساختار سامانه های اطلاعات ترافیکی مشارکتی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار