مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

شناسایی سیاست های مناسب حمل و نقل پایدار با استفاده از تجربیات شهرهای مشابه (مطاله موردی: شهر اصفهان)

چکیده مقاله

حمل و نقلی پایدار است که دسترسی عادلانه و ایمن برای جمیع نیازهای افراد مختلف اجتماع را فراهم نماید، از لحاظ عملکردی پربازده و از لحاظ اقتصادی در توانایی پرداخت تمام اقضار مردم بوده و آثار محیط زیستی آن شامل آلودگی هوا،صوت و زمین حداقل، مصرف منابع تجدیدناپذیر انرژی و زمین حداقل و مصرف انرژی های تجدیدپذیر حداقل باشد برخی از شهرها با تعریف سیاست های حمل و نقلی مناسب و به کارگیری سیستم های حمل و نقل کارا توانسته اند به شاخص های حمل و نقل پایدار برسند، به طوریکه در این شهرها اثار منفی ناشی از حمل و نقل به طور قابل توجهی نسبت به دیگر شهرها کمتر است سیاست های اجرا شده حمل و نقل شهرهای مختلف جهان منبع مهمی برای شناخت روشها و سیاست های موثر در حمل و نقل پایدار شهری می باشند زیرا وضعیت فعلی شهرها محصول سیاست های اجرا شده گذشته در این شهرها می باشد و این تجربیات، تکرارپذیر می باشند هدف از انجام این پژوهش، ارائه روشی نو برای شناسایی سیاست های حمل و نقل پایدار مناسب برای یک شهر با استفاده از تجربیات شهرهای موفق و مشابه آن در زمینه حمل و نقل است در این پژوهش، این روش به صورت نمونه برای شهر اصفهان مورد بررسی قرار می گیرد در ابتدا با استفاده از تحقیقات گذشته، شهرهای نسبتاً موفق در زمینه حمل ونقل پایدار در قاره های مختلف شناسایی می شوند 12خصوصیت مختلف شهر که بر انتخاب سیاست های حمل و نقل موثر هستند شناسایی شده و اوزان اهمیت آن ها براساس نظر کارشناسان مشخص گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر میلاد نوری

میلاد نوری

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان

تصویر اشکان غلامی علم

اشکان غلامی علم

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان

شیوه ارجاع

�ق شناس، حسین و نوری، میلاد و غلامی علم، اشکان،1392،شناسایی سیاست های مناسب حمل و نقل پایدار با استفاده از تجربیات شهرهای مشابه (مطاله موردی: شهر اصفهان)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار