مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

شناسایی مهمترین عوامل موثر در شدت تصادفات موتورسیکلت در جاده های اصلی با استفاده از مدل درخت تصمیم

چکیده مقاله

رانندگان موتورسیکلت، بیشتر از رانندگان خودرو در معرض صدمات شدید قرار دارند در راه های اصلی ایران، براساس گزارش های ارائه شده بین سالهای 1384 الی 1387، در حدود 56 درصد موتور سواران درگیر در تصادفات مجروح و یا کشته شده اند در حالی که این نسبت برای سایر وسایل نقلیه در حدود 8 درصد می باشد این موضوع ضرورت شناخت بهتر تصادفات موتورسیکلت با استفاده از مدل درخت تصمیم CART است فرایند شناسایی عوامل تأثیرگذار بر مبنای شاخص اهمیت متغیر VIM انجام شده است این مدل ها برای داده های سه ساله تصادفات موتورسیکلت در راه های عوامل تأثیرگذار در تعیین شدت تصادفات موتورسیلکت هستند با استفاده ز نتایج مدل ارائه شده از طریق شناخت عوامل موثر بر شدت تصادفات موتورسیکلت می توان راهکارهای مناسبی به منظور کاهش تصادفات یا کاهش تلفات رانندگی اتخاذ نمود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نریمان نیکو

نریمان نیکو

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�ریعت مهیمنی، افشین و نیکو، نریمان،1392،شناسایی مهمترین عوامل موثر در شدت تصادفات موتورسیکلت در جاده های اصلی با استفاده از مدل درخت تصمیم،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار