شناسایی پارامترهای مؤثر در بروز تصادفات تک وسیله ای خروج از جاده ارائه یک مدل رگرسیون لجستیک برای پیش بینی وقوع این تصادفات در جاده های برون شهری کشور

چکیده مقاله

تصادفات جاده ای همه ساله در کشورمان و سایر کشورهای جهان تلفات و خسارات بی شمار و بعضاً جبران ناپذیری را بر جا می گذارد یکی از انواع این تصادفات، خروج از جاده است که در آن ها تنها یک وسیله نقلیه دخالت دارد و در اثر اشتباهات فردی، نقض وسیله نقلیه و یا عوامل محیطی خط حرکتی خود را ترک می کند و در خط حرکتی، شانه راه یاحاشیه مسیر دچار حادثه می شود تجربه نشان می دهد که علیرغم تمام کوشش هایی که برای برقراری وضعیت مطلوب یعنی ادامه حرکت خودرو در مسیر و به سوی مقصد به عمل می آید، انحراف و پرت شده وسیله نقلیه به بیرون از راه، ناخواسته ولی با فراهم آمدن علت های گوناگون پدید می آید این تصادفات معمولاً شدت بالایی دارند و تلفات و جراحات زیادی را از خود بر جای می گذارند از این رو پژوهش در زمینه این نوع از تصافادت می تواند تا حد زیادی آمار خسارات مالی و جانی تصادفات جاده ای را بهبود بخشد در این مقاله با بررسی آمار تصادفات موسسه FARs و هم چنین آمار تصادفات کشورمان یک مطالعه تحلیلی بر روی آمار موجود انجام شده و با استفاده از یک تحلیل رگرسیون لجستیکی مهم ترین فاکتورهای تأثیرگذار بر روی وقوع تصادفات خروج از محور مشخص می گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

داریوش کمره

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم وصنعت ایران

مراد علی کیامهر

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی

کمره، داریوش و کیامهر، مراد علی،1392،شناسایی پارامترهای مؤثر در بروز تصادفات تک وسیله ای خروج از جاده ارائه یک مدل رگرسیون لجستیک برای پیش بینی وقوع این تصادفات در جاده های برون شهری کشور،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران