صرفه جویی در انرژی مصرفی الکتروموتورهای قطارهای مترو از طریق اصلاح سبک رفتار راهبردی رانندگان قطار با تأکید بر روش راهبردی نگهداشت سرت و مد خلاص (مطالعه موردی: خط یکمتروی تهران)

چکیده مقاله

با توسعه شهرنشینی در جهان، بکارگیری یک روش مناسب حمل و نقل شهری، بدو ن ایجاد آلودگی می تواند بسیاری مشکلات بزرگ شهرنشینان را به ویژه در کشورهای در حال توسعه رفع نماید وسایل حمل و نقل عمومی به علت دارا بودن بالاترین ظرفیت حمل مسافر در واحد کیلومتر بسیار مقرون به صرفه ترند در سیستم های حمل و نقل ریلی و به تبع آن مترو تاکنون روش های مختلفی برای بهره وری و صرفه جویی در انرژی ارائه شد است روش هایی نظیر کاهش دادن مقاومت رانشی و اتلافات انرژی ناشی از آن، بازیابی انرژی در سیستم ترمز الکترونیکی قطار، استفاده از آلومینیوم بجای فولاد در بدنه قطار، کاهش اتلافات انرژی در تجهیزات الکتریکی ، کاهش مقاومت حرکتی از طریق بهینه سازی شرایط آئرودینامیک قطار و غیره این تحقیق بر آنست به بیان روشی ساده برای صرفه جویی در مصرف انرژی قطارهای مترو با استفاده از یاسوکاوا و از طریق اصلاح سبک راهبردی بپردازد الگوی بهینه راهبری قطار به منظور صرفه جویی در مصرف انرژی از طریق؛ استفاده از حداکثر شتاب در رسید به ماکزیمم سرعت با استفاده از نیروی رانش، نگاهداشت سرعت در ماکزیممم مقدار خود در طول مسیر تا آغاز محدودیت حرکتی با استفاده از مد خلاص، اعمال نیروی ترمز در آخرین گام میسر به منظور توقف در ایستگاه امکان پذیر می شود و نتیجه آن که با استفاده از این روش مقدار قابل توجیهی انرژی ذخیره شده 5 تا 10٪ و از طریق آن مقدار قابل ملاحظه ای نیز در هزینه های مترو صرفه جویی می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

پژمان صالحی

فوق لیسانس IT و کارشناسی علوم ریلیع شرکت بهره بردرای متروی تهران

�الحی، پژمان،1392،صرفه جویی در انرژی مصرفی الکتروموتورهای قطارهای مترو از طریق اصلاح سبک رفتار راهبردی رانندگان قطار با تأکید بر روش راهبردی نگهداشت سرت و مد خلاص (مطالعه موردی: خط یکمتروی تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران