مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

عبور ایمن و سریع از تقاطعها با بهره گیری از زیرساختهای VANET

چکیده مقاله

در این مقاله یک راهکار مبتنی بر زیرساخت های VANET به منظور زمانبندی سریع و ایمن حرکت خودروها در تقاطع ها ارائه شده است تقاطع ها همواه از چالش برانگیزترین نقاط در مباحث مهندسی حمل ونقل هستند دو نکته کلیدی که باید در طراحی زمانبند یک تقاطع مدنظر قرار بگیرد عبارتند از کمترین زمان توقف خودروها و ایمن عبور آن ها در این مقاله به کمک زیرساخت های VANET اطلاعات وورد خودروها به ورودی های مختلف یک تقاطع جمع آوری شده و سپس به کمک یک زمانبند مبتنی بر برنامه نویسی خطی صحیح، بهینه ترین الگوی زمانبندی تعیین می گردد درزمانبندی پیشنهادی، بصورت همزمان دو مبحث کاهش زمان توقف و عبورایمن لحاظ شده است برای این منظور الگوی عبور ایمن در این مقاله توسعه داده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حسین غفاریان

حسین غفاریان

دانشجوی دکتری مهندسی کامپیوتر، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر محمود فتحی

محمود فتحی

دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�فاریان، حسین و فتحی، محمود و سریانی، محسن،1392،عبور ایمن و سریع از تقاطعها با بهره گیری از زیرساختهای VANET،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار