مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

مدل روان شناختی حوادث ترافیکی

چکیده مقاله

در مقاله حاضر شناخت عوامل روان شناختی مؤثر در تصادفات رانندگی و برای دستیابی به یک مدل مورد بررسی قرار گرفت بدین منظور با رورش تحقیق توصیفی علی – مقایسه ای، مجموعاً 221 نفر راننده تصادف کرده و 199 نفر رانندهای که تصادف نکرده است به صورت تصادفی انتخاب شدند آزمون های مورد استفاده شامل پرسشنامه نگرش سنجی، آزمون توجه و دقت پیرون، آزمون تصمیم گیری، آزمون زمان واکنش بود تجزیه و تحلیل داده ها از طریق مقایسه رانندگان تصادفی و غیرتصادفی منجر به تعیین الگویی از متغیرهای مهم و موثر در تصادفات رانندگی گردید که در این مدل متغیرهای دقت موقعیت سوم عادی، زمان واکنش ساده، منضبط تصمیم گیری، زمینه سازی تصمیمی گیری، دقت تصمیم گیری، نگرش نسبت به رفتار سایر رانندگان از جمله عوامل مهم و موثر در تصادف بود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

فردوسی، طیبه،1392،مدل روان شناختی حوادث ترافیکی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار