مدلسازی استقرار مکانی مجتمعهای خدماتی-رفاهی بر روی یک شبکهحمل و نقل جادهای

چکیده مقاله

سالیانه میلیون ها مسافرو صدها هزار وسیله نقلیه در شبکه راه های کشور رفت و آمد می کنند که دارای نیازهای خدماتی متفاوتی در طول سفر خود هستند برای پاسخگویی به این میزان از تقاضا و نیز ارائه خدمات مناسب، مکانیابی بهینه تسهیلات جانبی و حمایت جاده ها بسیار حائزاهمیت است با توجه به این که بیشترین تقاضا برای این نوع تسهیلات مربوط به مسافران عبوری از جاده های بین شهری است، مدل پیشنهادی در این پژوهش مکان های استقرار را با هدف حداکثرسازی جریان عبوری مشخص می کند و از این نظر به گروه خاصی از مدل های مکانیابی با قطع جریا ن تعلق داشته و با مدل های رایج مکانیابی که فاصله از مراکز جمعیتی را در تابع هدف در نظر می گیرند، تفاوت دارد به منظور ارزیابی مدل در شبکه حمل و نقل جاده ای استان همدان و استان های مجاور آن پیاده سازی شده و توسط نرم افزار متلب حل شده است نتایج حاصل مکان های بهینه و نیز اولویت احداث یا توسعه مجتمع های خدماتی – رفاهی را نشان می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

لیلا پاینده پیمان

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان

امیرسامان خیرخواه

استادیار هیات علمی دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان،

پاینده پیمان، لیلا و خیرخواه، امیرسامان،1392،مدلسازی استقرار مکانی مجتمعهای خدماتی-رفاهی بر روی یک شبکهحمل و نقل جادهای،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران