مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

مدلسازی انتخاب مقصد در سفرهای خرید؛ مطالعه موردی شیراز

چکیده مقاله

مدل فراتر، به عنوان یکی از رایج ترین مدل های توزیع سفر، دارای نقاط ضعفی است این مدل به سبب گرایش شدید به توزیع وضع موجود و هم چنین عدم در نظر گرفتن ویژگی های مربوط به نواحی، قادر به لحاظ تغییرات ایجاد شده ناگهانی در افق طرح نیستند لازمه شناخت متغیهار موثربر توزیع سفر، استفاده از رویکرد رفتاری است بدین منظور، برای توزیع سفرهایبا هدف خرید شهر شیراز، از مدل لوجیت چندگانه استفاده شده است شهر شیراز به 156 ناحیه ترافیکی تقسیم شده اشت در صورتی که همه نواحی به عنوان گزینه قابل انتخاب در سبد گزینه هر مسافر قرار گیرند نتایج حاصل از مدل لوجیت چندگانه حاصل،کارآمد نیست جهت رفع این مسئله، لازم است از میان همه گزینه های قابل انتخاب برای فرد 156 ناحیه ترافیکی ، نمونه گیری بر مبنای اهمیت گزینه ها انجام شود به همین منظور، احتمال انتخاب سبد گزینه انتخاب شده در تابع احتمال لوجیت در نظر گرفته می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر احسان رحیمی

احسان رحیمی

دانشجوی دکتری؛ دانشکده مهندسی عمران؛ دانشگاه صنعتی شریف

تصویر علی آریان

علی آریان

دانشجوی کارشناسی؛ دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

تصویر امیر صمیمی

امیر صمیمی

عضو هیئت علمی؛ دانشکده مهندسی عمران؛ دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�حیمی، احسان و آریان، علی و صمیمی، امیر،1392،مدلسازی انتخاب مقصد در سفرهای خرید؛ مطالعه موردی شیراز،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار